Гран-при Италии по мотокроссу должен был отметить возвращение трассы с богатыми традициями после 20-летнего перерыва. Вместо этого трасса Миравалле в Монтеварки стала источником споров на протяжении всего уик-энда, а критика ее состояния только усиливалась.
Даже во время квалификации многие гонщики сталкивались с пылью и плохой видимостью. После заездов стало ясно, что проблемы затрагивали не только нескольких гонщиков.
Саша Кунен оказался самым откровенным. Гонщик KTM уже в субботу понял состояние трассы, и не стеснялся критиковать ситуацию. «Я оказался действительно недоволен состоянием трассы».
Но бельгиец на этом не остановился. «Думаю, нам вообще не стоило сюда приезжать», - добавил он. Замечательное заявление от гонщика, который в итоге одержал победу и поднялся на подиум. Кунен раскритиковал не только состояние трассы, но и то, как были учтены отзывы гонщиков.
«Я пытался объяснить организаторам, что трасса опасна. Мы видели, как два гонщика упали, но ничего не изменилось к воскресенью». Трудно представить, чтобы какой-либо другой гонщик выразил свое недовольство более ясно.
Кэльвин Влаандерен был еще более критичен. Гонщик Ducati не стал скрывать своего мнения после выходных, открыто назвав условия неудовлетворительными. «Честно говоря, трасса была просто ужасной».
Его особенно озадачила квалификационная сессия. «Временами я не видел ничего на расстоянии десяти метров». Такие заявления вызывают тревогу, особенно на Чемпионате мира, где гонщики борются за каждую десятую долю секунды на высоких скоростях.
Впоследствии он даже усомнился в принципиальной пригодности Монтеварки в качестве трассы Гран-при. «Лично я бы не хотел сюда возвращаться». Это был крайне негативный вердикт для трассы, которая спустя много лет вернулась в календарь Чемпионата мира.
Даже победитель Гран-при Италии Джеффри Херлингс открыто упомянул недостатки трассы. Голландец ясно дал понять, что условия были особенно проблематичными для гонщиков, которым приходилось пробиваться сквозь пелотон.
«Если вы вырветесь вперед на старте и возглавите гонку, это будет прекрасная трасса. Если нет, то это будет ужасная трасса». Херлингс указал на две проблемы, которые преследовали его на протяжении всего уик-энда: камни и недостаток возможностей для обгона. «Камни причиняют боль», и «Обгонять очень сложно».
Особенно в середине пелотона многим гонщикам приходилось постоянно бороться с летящими камнями. Те, кому не удавалось идеально стартовать, часто расплачивались за это ограниченной видимостью и дополнительными рисками.
Максим Рено сформулировал свою критику более дипломатично: «Трасса была чрезвычайно техничной и довольно сложной».
Сочетание твердой поверхности, глубоких колеи, камней и мощности современных мотоциклов значительно увеличило количество ошибок. Таким образом, Рено был в числе тех гонщиков, кто критиковал не столько саму конфигурацию трассы, сколько то, как менялись условия в течение уик-энда.
Интересно, что восприятие ситуации за пределами паддока иногда существенно отличалось. В разговорах с несколькими журналистами, которые следили за заездами исключительно по телевизору, впечатления были преимущественно положительными. Высоко оценили конфигурацию трассы, а также то, что ошибки гонщиков немедленно наказывались. С точки зрения зрителя, трасса в Монтеварки частично предлагала именно то, чего многие болельщики ожидают от классической кроссовой трассы. Однако именно в этом и заключается разница между видением, которую показывает телевизор, и видением гонщиков на трассе.
В то время как зрители в основном сосредоточены на траекториях, обгонах и спортивном соперничестве, гонщики непосредственно ощущают другие условия. Пыль, летящие камни и ограниченная видимость трудно передать с помощью телевизионных изображений. Тот факт, что такие гонщики, как Джеффри Херлингс, Саша Кунен, Максим Рено и Кальвин Влаандерен, так откровенно высказались после выходных, демонстрирует, что их критика не основывалась исключительно на субъективных ощущениях.
Конечно, жара также сыграла свою роль. Но критика гонщиков была направлена не только на погодные условия. Несколько гонщиков отметили, что трасса в Монтеварки была очень сухой уже во время ее осмотра. Аналогичные комментарии прозвучали и от участников класса MX2: Ноэль Заноц сказал, что на предыдущих соревнованиях трасса была подготовлена значительно лучше.
Именно здесь и начинается настоящая дискуссия. Полностью избежать пыли в летних условиях невозможно. Однако, когда несколько ведущих гонщиков Чемпионата мира говорят о плохой видимости, проблемах безопасности и недостаточной подготовке трассы, дискуссия выходит далеко за рамки обычных жалоб гонщиков.
Возвращение Монтеварки еще до начала заездов преподносилось как история успеха. Однако после гоночного уик-энда остались некоторые неудобные вопросы. Когда гонщики заявляют, что им «вообще не стоило сюда приезжать», или открыто говорят, что «не хотят сюда возвращаться», это уже не просто критика после сложного гоночного уик-энда.
Трасса Миравалле, несомненно, имеет богатую историю. Но комментарии гонщиков показывают, что одной традиции недостаточно. Современный Чемпионат мира по мотокроссу требует гораздо большего, чем просто известное имя в календаре. В минувшие выходные у многих участников сложилось впечатление, что эти требования не везде выполняются.
Даже во время квалификации многие гонщики сталкивались с пылью и плохой видимостью. После заездов стало ясно, что проблемы затрагивали не только нескольких гонщиков.
Саша Кунен оказался самым откровенным. Гонщик KTM уже в субботу понял состояние трассы, и не стеснялся критиковать ситуацию. «Я оказался действительно недоволен состоянием трассы».
Но бельгиец на этом не остановился. «Думаю, нам вообще не стоило сюда приезжать», - добавил он. Замечательное заявление от гонщика, который в итоге одержал победу и поднялся на подиум. Кунен раскритиковал не только состояние трассы, но и то, как были учтены отзывы гонщиков.
«Я пытался объяснить организаторам, что трасса опасна. Мы видели, как два гонщика упали, но ничего не изменилось к воскресенью». Трудно представить, чтобы какой-либо другой гонщик выразил свое недовольство более ясно.
Кэльвин Влаандерен был еще более критичен. Гонщик Ducati не стал скрывать своего мнения после выходных, открыто назвав условия неудовлетворительными. «Честно говоря, трасса была просто ужасной».
Его особенно озадачила квалификационная сессия. «Временами я не видел ничего на расстоянии десяти метров». Такие заявления вызывают тревогу, особенно на Чемпионате мира, где гонщики борются за каждую десятую долю секунды на высоких скоростях.
Впоследствии он даже усомнился в принципиальной пригодности Монтеварки в качестве трассы Гран-при. «Лично я бы не хотел сюда возвращаться». Это был крайне негативный вердикт для трассы, которая спустя много лет вернулась в календарь Чемпионата мира.
Даже победитель Гран-при Италии Джеффри Херлингс открыто упомянул недостатки трассы. Голландец ясно дал понять, что условия были особенно проблематичными для гонщиков, которым приходилось пробиваться сквозь пелотон.
«Если вы вырветесь вперед на старте и возглавите гонку, это будет прекрасная трасса. Если нет, то это будет ужасная трасса». Херлингс указал на две проблемы, которые преследовали его на протяжении всего уик-энда: камни и недостаток возможностей для обгона. «Камни причиняют боль», и «Обгонять очень сложно».
Особенно в середине пелотона многим гонщикам приходилось постоянно бороться с летящими камнями. Те, кому не удавалось идеально стартовать, часто расплачивались за это ограниченной видимостью и дополнительными рисками.
Максим Рено сформулировал свою критику более дипломатично: «Трасса была чрезвычайно техничной и довольно сложной».
Сочетание твердой поверхности, глубоких колеи, камней и мощности современных мотоциклов значительно увеличило количество ошибок. Таким образом, Рено был в числе тех гонщиков, кто критиковал не столько саму конфигурацию трассы, сколько то, как менялись условия в течение уик-энда.
Интересно, что восприятие ситуации за пределами паддока иногда существенно отличалось. В разговорах с несколькими журналистами, которые следили за заездами исключительно по телевизору, впечатления были преимущественно положительными. Высоко оценили конфигурацию трассы, а также то, что ошибки гонщиков немедленно наказывались. С точки зрения зрителя, трасса в Монтеварки частично предлагала именно то, чего многие болельщики ожидают от классической кроссовой трассы. Однако именно в этом и заключается разница между видением, которую показывает телевизор, и видением гонщиков на трассе.
В то время как зрители в основном сосредоточены на траекториях, обгонах и спортивном соперничестве, гонщики непосредственно ощущают другие условия. Пыль, летящие камни и ограниченная видимость трудно передать с помощью телевизионных изображений. Тот факт, что такие гонщики, как Джеффри Херлингс, Саша Кунен, Максим Рено и Кальвин Влаандерен, так откровенно высказались после выходных, демонстрирует, что их критика не основывалась исключительно на субъективных ощущениях.
Конечно, жара также сыграла свою роль. Но критика гонщиков была направлена не только на погодные условия. Несколько гонщиков отметили, что трасса в Монтеварки была очень сухой уже во время ее осмотра. Аналогичные комментарии прозвучали и от участников класса MX2: Ноэль Заноц сказал, что на предыдущих соревнованиях трасса была подготовлена значительно лучше.
Именно здесь и начинается настоящая дискуссия. Полностью избежать пыли в летних условиях невозможно. Однако, когда несколько ведущих гонщиков Чемпионата мира говорят о плохой видимости, проблемах безопасности и недостаточной подготовке трассы, дискуссия выходит далеко за рамки обычных жалоб гонщиков.
Возвращение Монтеварки еще до начала заездов преподносилось как история успеха. Однако после гоночного уик-энда остались некоторые неудобные вопросы. Когда гонщики заявляют, что им «вообще не стоило сюда приезжать», или открыто говорят, что «не хотят сюда возвращаться», это уже не просто критика после сложного гоночного уик-энда.
Трасса Миравалле, несомненно, имеет богатую историю. Но комментарии гонщиков показывают, что одной традиции недостаточно. Современный Чемпионат мира по мотокроссу требует гораздо большего, чем просто известное имя в календаре. В минувшие выходные у многих участников сложилось впечатление, что эти требования не везде выполняются.