После первого этапа серии АМА Суперкросс 2026 года в Анахайме счет 1:0 в пользу KTM! Для KTM все сложилось как нельзя лучше, для Kawasaki – как нельзя хуже. Два гонщика KTM, Илай Томак и Хорхе Прадо, заняли первое и третье места, в то время как Гаретт Марчбэнкс из Kawasaki даже не смог пройти квалификацию после падения в LCQ, а Чейз Секстон упал и в отборочном и в финальном заезде, заняв в итоге лишь восьмое место.
Секстон весь день демонстрировал скорость, отлично выглядел на мотоцикле, его уникальный стиль езды прекрасно проявился уже на тренировках, он выглядел великолепно и по секундомеру, так что это позитивный момент, и довольно существенный. Проблема заключалась в том, что, когда дело доходило до выступления, появлялись ошибки.
Следовательно, давление на Чейза усиливается еще больше: нужно не просто показать скорость, но и доказать, что ты способен победить, не повторяя ошибок, которые допускал раньше, и не тратя время на поиски оптимальных настроек мотоцикла. Он и команда Kawasaki не могут позволить себе еще один неудачный этап, на кону их репутация.
Для Чейза крайне важно реабилитироваться в ближайшую субботу, чтобы вернуть уверенность в себе, и побороться за титул. Он здесь, чтобы выиграть чемпионат по суперкроссу, и ничто меньшее не должно быть приемлемо, ведь он действительно хорош. Если в Сан-Диего все пойдет плохо, есть риск, что ситуация выйдет из-под контроля, и «медовый месяц в зеленой команде» может быстро закончиться.
Уже поработав в Honda и KTM, у него заканчиваются варианты, как, впрочем, и у Kawasaki. И гонщику, и производителю нужно быстро найти выход из ситуации. На A1 все взгляды были прикованы ко всем, но в Сан-Диего все внимание будет приковано к Kawasaki и Секстону.
Секстон весь день демонстрировал скорость, отлично выглядел на мотоцикле, его уникальный стиль езды прекрасно проявился уже на тренировках, он выглядел великолепно и по секундомеру, так что это позитивный момент, и довольно существенный. Проблема заключалась в том, что, когда дело доходило до выступления, появлялись ошибки.
Следовательно, давление на Чейза усиливается еще больше: нужно не просто показать скорость, но и доказать, что ты способен победить, не повторяя ошибок, которые допускал раньше, и не тратя время на поиски оптимальных настроек мотоцикла. Он и команда Kawasaki не могут позволить себе еще один неудачный этап, на кону их репутация.
Для Чейза крайне важно реабилитироваться в ближайшую субботу, чтобы вернуть уверенность в себе, и побороться за титул. Он здесь, чтобы выиграть чемпионат по суперкроссу, и ничто меньшее не должно быть приемлемо, ведь он действительно хорош. Если в Сан-Диего все пойдет плохо, есть риск, что ситуация выйдет из-под контроля, и «медовый месяц в зеленой команде» может быстро закончиться.
Уже поработав в Honda и KTM, у него заканчиваются варианты, как, впрочем, и у Kawasaki. И гонщику, и производителю нужно быстро найти выход из ситуации. На A1 все взгляды были прикованы ко всем, но в Сан-Диего все внимание будет приковано к Kawasaki и Секстону.