Владелец команды Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki Митч Пейтон сообщали, что продлил контракты с Сетом Хэммейкером и Кэмероном МакАду.
«Контракт Сета истек, и контракт Кэмерона истек, и я только что «переподписал» их обоих», - сказал Пейтон на шоу PulpMX. «Я очень рад этому. Некоторые команды очень быстро сбрасывают парней. Для меня самое главное: если я чувствую, что они выкладываются на 100 процентов и не выигрывают, тогда нам нужно им помочь. Когда вы познакомитесь с ними и поймете, что они дают вам все, на что способны, чего еще я от них хочу? Да, возможно, у них не будет скорости, но мы можем над этим поработать. Или, может быть, они немного устали. Мы можем над этим поработать. Постоянно меняя парней, ты можешь получить парня, который выглядит фантастически, а потом понимаешь, что он хуже, чем тот парень, который у тебя был».
«Одна из неправильно понимаемых частей заводских контрактов — это структура бонусов за подиумы, победы и чемпионаты. Хорошая зарплата — это хорошо, но у каждого гонщика есть шанс увеличить этот доход в несколько раз благодаря хорошим результатам. Самые высокие зарплаты в классе 250сс обычно находятся в диапазоне от 150 000 до 300 000 долларов. Сезон с одним или двумя титулами, а также многочисленными победами в гонках и подиумами может быстро принести один или даже два миллиона долларов. Затем вы можете добавить потенциальные гонорары на чемпионате мира по супермотокроссу (SMX) в конце года».
«Контракт Сета истек, и контракт Кэмерона истек, и я только что «переподписал» их обоих», - сказал Пейтон на шоу PulpMX. «Я очень рад этому. Некоторые команды очень быстро сбрасывают парней. Для меня самое главное: если я чувствую, что они выкладываются на 100 процентов и не выигрывают, тогда нам нужно им помочь. Когда вы познакомитесь с ними и поймете, что они дают вам все, на что способны, чего еще я от них хочу? Да, возможно, у них не будет скорости, но мы можем над этим поработать. Или, может быть, они немного устали. Мы можем над этим поработать. Постоянно меняя парней, ты можешь получить парня, который выглядит фантастически, а потом понимаешь, что он хуже, чем тот парень, который у тебя был».
«Одна из неправильно понимаемых частей заводских контрактов — это структура бонусов за подиумы, победы и чемпионаты. Хорошая зарплата — это хорошо, но у каждого гонщика есть шанс увеличить этот доход в несколько раз благодаря хорошим результатам. Самые высокие зарплаты в классе 250сс обычно находятся в диапазоне от 150 000 до 300 000 долларов. Сезон с одним или двумя титулами, а также многочисленными победами в гонках и подиумами может быстро принести один или даже два миллиона долларов. Затем вы можете добавить потенциальные гонорары на чемпионате мира по супермотокроссу (SMX) в конце года».