Трудно было не посочувствовать Хантеру Лоуренсу после его душераздирающего падения и поражения в Солт-Лейк-Сити. В той самой захватывающей борьбе, где победитель забирал все, и где решающую роль играли два претендента на чемпионский титул.
Лоуренс весь день выглядел фаворитом, показав лучшее время на тренировке, чем Роксен, и выиграв свой отборочный заезд, в то время как Кен упал, преследуя Хантера за лидерство. Но все изменилось в финале, когда Хантер упал, преследуя Роксена. Жестокий конец великолепного сезона для заводского гонщика HRC Honda.
Но Хантер справился с этим душераздирающим моментом с достоинством, подчеркнув, почему он такой замечательный человек, а также отличный гонщик. В истинно австралийском стиле, он был совершенно честен и откровенен по поводу произошедшего, сказав Джейсону Томасу в эфире NBC: «Немного переоценил возможности передней части мотоцикла в повороте, но ничего страшного, поздравляю Кенни, он это заслужил. Сегодня он был лучше в финальном заезде, так что поздравляю его и команду, было весело бороться с ним, и да, готовьтесь к гонкам по мотокроссу».
У австралийца наверняка будет еще много шансов завоевать этот титул. Это был его первый завершенный сезон в классе 450SХ, и в свои 26 лет он должен показать еще лучшие результаты и извлечь уроки из этого опыта перед сезоном 2027 года. Как показал Кен Роксен, нужно продолжать верить, никогда не сдаваться, и тогда все получится – даже в тридцать с лишним лет!
Лоуренс весь день выглядел фаворитом, показав лучшее время на тренировке, чем Роксен, и выиграв свой отборочный заезд, в то время как Кен упал, преследуя Хантера за лидерство. Но все изменилось в финале, когда Хантер упал, преследуя Роксена. Жестокий конец великолепного сезона для заводского гонщика HRC Honda.
Но Хантер справился с этим душераздирающим моментом с достоинством, подчеркнув, почему он такой замечательный человек, а также отличный гонщик. В истинно австралийском стиле, он был совершенно честен и откровенен по поводу произошедшего, сказав Джейсону Томасу в эфире NBC: «Немного переоценил возможности передней части мотоцикла в повороте, но ничего страшного, поздравляю Кенни, он это заслужил. Сегодня он был лучше в финальном заезде, так что поздравляю его и команду, было весело бороться с ним, и да, готовьтесь к гонкам по мотокроссу».
У австралийца наверняка будет еще много шансов завоевать этот титул. Это был его первый завершенный сезон в классе 450SХ, и в свои 26 лет он должен показать еще лучшие результаты и извлечь уроки из этого опыта перед сезоном 2027 года. Как показал Кен Роксен, нужно продолжать верить, никогда не сдаваться, и тогда все получится – даже в тридцать с лишним лет!