Слухи о планах гонщика Yamaha Хайдена Дигана в последние недели накаляются сильнее, чем борьба в отборочном заезде суперкросса. Ральф Шихин уже намекнул на это во время прямой трансляции из Австралии, а теперь и сам Диган подтвердил, куда он направится в 2026 году:
Он останется в классе 250SX — и будет выступать в суперкроссе на Западном побережье. Коротким, но чётким заявлением: «План не изменился. Увидимся на Западе», - 19-летний спортсмен положил конец всем домыслам о скором переходе в класс 450сс.
Будучи действующим чемпионом 250SX «Запад», Диган в 2026 году будет выступать под № 1.
Примечательно, что Хайден провёл большую часть межсезонья на Yamaha YZ450F. Это связано с его двумя стартами по «wild card» на Чемпионате мира по суперкроссу — в Аргентине и Австралии. Лишь после гонки WSX в Голд-Косте он вновь пересел на YZ250F, на котором намерен защитить титул.
План перехода в класс 450сс остается в силе и долгосрочный график уже составлен. В премьер-классе он дебютирует в серии АМА Мотокросс 2026 года, затем выступит на трех этапах плей-офф SMX, а в 2027 году последует полный переход на класс 450SX.
По словам Дигана, более ранний переход, как и подозревали некоторые фанаты, «никогда не был предметом обсуждения».
Его два выступления в WSX продемонстрировали одно: Диган способен показывать результаты и в «старшем» классе.
- Буэнос-Айрес: 3-е место в общем зачете
- Голд-Кост: 6-е место, несмотря на падение во втором финале
Скорость есть. Агрессия определённо есть, а потенциал для обучения кажется бесконечным.
Своим утверждением Хайден Диган ясно дал понять, что не считает свою работу законченной. Он хочет защищаться, хочет доминировать и намерен перейти в класс 450сс только тогда, когда сам решит, что готов, а не тогда, когда этого ожидает публика.