После трех сезонов в эндуро, отмеченных успехом, включая титул чемпиона мира (юниоры в 2022 году) и три национальных титула (Испания в 2022 и 2023 годах, Франция в 2024 году), Захари Пишон начинает новую главу в своей карьере, подписав контракт с заводской командой ТМ.
«Мне нужно было сменить мотоцикл, команду, среду. Команда ТМ Boano базируется в Италии, первое впечатление отличное и меня ждет много перемен! Я не говорю о новой мотивации, потому что я всегда был мотивирован, но перемены – это хорошо», – признается Зак, который в свои 24 года подходит к новому сезону с оптимизмом.
«Я провел три сезона с одной и той же маркой. У меня будет переход от стальной рамы и двухтактного двигателя к алюминиевой раме и четырехтактному двигателю. Я думаю, что я скорее гонщик на четырехтактных двигателях, чем на двухтактных».
«Помимо Чемпионата мира в классе E2, я буду участвовать на Чемпионате Италии, после того как в последние годы выступал в Испании и Франции. Преимущество чемпионата Италии в том, что формат гонок идентичен формату Гран-при. До начала мировой серии я буду выступать на первых двух этапах Чемпионата Италии против большинства своих будущих соперников. Это будет лучшая подготовка. Конечно, мой приоритет и приоритет завода – это Чемпионат мира и Чемпионат Италии. Не исключено, что я проеду несколько этапов Чемпионата Франции, в зависимости от календаря. Провести три чемпионата довольно сложно, но я сделал это в 2022 году. Я также надеюсь, что Федерация выберет меня для повторного участия в ISDE в конце августа в Италии».
«Мне нужно было сменить мотоцикл, команду, среду. Команда ТМ Boano базируется в Италии, первое впечатление отличное и меня ждет много перемен! Я не говорю о новой мотивации, потому что я всегда был мотивирован, но перемены – это хорошо», – признается Зак, который в свои 24 года подходит к новому сезону с оптимизмом.
«Я провел три сезона с одной и той же маркой. У меня будет переход от стальной рамы и двухтактного двигателя к алюминиевой раме и четырехтактному двигателю. Я думаю, что я скорее гонщик на четырехтактных двигателях, чем на двухтактных».
«Помимо Чемпионата мира в классе E2, я буду участвовать на Чемпионате Италии, после того как в последние годы выступал в Испании и Франции. Преимущество чемпионата Италии в том, что формат гонок идентичен формату Гран-при. До начала мировой серии я буду выступать на первых двух этапах Чемпионата Италии против большинства своих будущих соперников. Это будет лучшая подготовка. Конечно, мой приоритет и приоритет завода – это Чемпионат мира и Чемпионат Италии. Не исключено, что я проеду несколько этапов Чемпионата Франции, в зависимости от календаря. Провести три чемпионата довольно сложно, но я сделал это в 2022 году. Я также надеюсь, что Федерация выберет меня для повторного участия в ISDE в конце августа в Италии».