Вступая в сезон 2024 года, Харри Куллас искал нового работодателя после того, как британская команда Cab Screens Crescent Yamaha, к сожалению, прекратила свое существование. Эта команда дала ему возможность поучаствовать на нескольких этапах AMA Мотокросс в 2023 году, и после этого Куллас решил, что хочет большего, и в этом году участвовал в серии АМА Мотокросс в качестве «частника».
На данный момент эстонец пытается составить план на сезон 2025 года, и как бы ему ни хотелось снова участвовать в гонках в Америке, ясно одно: он не может позволить себе снова заниматься этим в качестве частного гонщика, поэтому он ищет команду.
Насколько нам известно, Куллас ведет переговоры с командой Stan Benson Husqvarna Racing, и контракт почти заключен. Stan Benson Racing — новая команда в паддоке AMA в сезоне 2025 года, и он был бы для них идеальным гонщиком. Ожидается, что контракт не будет касаться только мотокросса (класс 450МХ), поскольку Харри также будет выступать за команду и в суперкроссе (класс 250SX). Пока не ясно, на каком побережье он будет выступать, но это станет отличной возможностью для дальнейшего развития его карьеры за океаном.
На данный момент эстонец пытается составить план на сезон 2025 года, и как бы ему ни хотелось снова участвовать в гонках в Америке, ясно одно: он не может позволить себе снова заниматься этим в качестве частного гонщика, поэтому он ищет команду.
Насколько нам известно, Куллас ведет переговоры с командой Stan Benson Husqvarna Racing, и контракт почти заключен. Stan Benson Racing — новая команда в паддоке AMA в сезоне 2025 года, и он был бы для них идеальным гонщиком. Ожидается, что контракт не будет касаться только мотокросса (класс 450МХ), поскольку Харри также будет выступать за команду и в суперкроссе (класс 250SX). Пока не ясно, на каком побережье он будет выступать, но это станет отличной возможностью для дальнейшего развития его карьеры за океаном.