Макс Нагль, пятикратный чемпион серии ADAC MX Masters, открывает еще одну захватывающую главу в своей впечатляющей карьере. После ухода из KMP Honda, с 2025 года он будет выступать за Dörr Motorsport Triumph Racing.
37-летний гонщик будет работать с амбициозной командой в течение двух лет. Благодаря этому партнерству Макс Нагль рассчитывает на проект, который впечатляет не только своими свежими идеями, но и тесными связями в автоспорте. Что особенно приятно, так это то, что его давний спонсор Креттек остается и также будет играть важную роль в новом проекте.
37-летний гонщик будет работать с амбициозной командой в течение двух лет. Благодаря этому партнерству Макс Нагль рассчитывает на проект, который впечатляет не только своими свежими идеями, но и тесными связями в автоспорте. Что особенно приятно, так это то, что его давний спонсор Креттек остается и также будет играть важную роль в новом проекте.
Команда Dörr Motorsport Triumph Racing — многообещающий стартап, который вступает в международную гоночную серию вместе с новым партнером – производителем компанией Triumph. Благодаря соглашению с немцем, команда смогла получить одного из самых опытных гонщиков серии. Такое сочетание делает его идеальным вариантом для реализации амбиций команды и Triumph в серии ADAC MX Masters.
Однако остается небольшой нюанс: новый Triumph TF 450-RC не будет доставлен в Германию до февраля 2025 года. Это значит, что у Нагля будет меньше времени на подготовку к работе на новой машине, чем у его конкурентов. В спорте, где важна каждая деталь, такой поздний старт может стать проблемой. Хотя ни Нагля, ни команду это не беспокоит. Макс рассматривает новый вызов как возможность и уверен, что интенсивное сотрудничество с Triumph и Dörr Motorsport окупится. Благодаря своему многолетнему опыту и нацеленности на успех он быстро адаптируется к новой машине.
Макс Нагль: «Здорово, что такое известное имя, как Dörr Motorsport, приходит в мотокросс, и я горжусь тем, что являюсь частью этой новой команды. Наша общая цель — выиграть титул в серии ADAC MX Masters, и у нас есть два года, чтобы сделать это. Я с нетерпением жду работы с Райнером Дёрром (владельцем команды) и Никласом Ратсом (менеджером команды). Dörr Motorsport Group привносит обширные знания из автоспорта, где уровень выше, чем в мотокроссе. Мы все можем извлечь из этого пользу, чтобы сделать нашу работу еще более профессиональной. Как большой поклонник автогонок, я особенно рад этому сотрудничеству. Когда позволяет время, я сам люблю гонять на авто по трассам. Большое спасибо Dörr Motorsport Group за оказанное мне доверие. Я очень мотивирован и с нетерпением жду этого захватывающего испытания!»
Однако остается небольшой нюанс: новый Triumph TF 450-RC не будет доставлен в Германию до февраля 2025 года. Это значит, что у Нагля будет меньше времени на подготовку к работе на новой машине, чем у его конкурентов. В спорте, где важна каждая деталь, такой поздний старт может стать проблемой. Хотя ни Нагля, ни команду это не беспокоит. Макс рассматривает новый вызов как возможность и уверен, что интенсивное сотрудничество с Triumph и Dörr Motorsport окупится. Благодаря своему многолетнему опыту и нацеленности на успех он быстро адаптируется к новой машине.
Макс Нагль: «Здорово, что такое известное имя, как Dörr Motorsport, приходит в мотокросс, и я горжусь тем, что являюсь частью этой новой команды. Наша общая цель — выиграть титул в серии ADAC MX Masters, и у нас есть два года, чтобы сделать это. Я с нетерпением жду работы с Райнером Дёрром (владельцем команды) и Никласом Ратсом (менеджером команды). Dörr Motorsport Group привносит обширные знания из автоспорта, где уровень выше, чем в мотокроссе. Мы все можем извлечь из этого пользу, чтобы сделать нашу работу еще более профессиональной. Как большой поклонник автогонок, я особенно рад этому сотрудничеству. Когда позволяет время, я сам люблю гонять на авто по трассам. Большое спасибо Dörr Motorsport Group за оказанное мне доверие. Я очень мотивирован и с нетерпением жду этого захватывающего испытания!»