Недавно мы сообщали о неприятном расставании Роана ван де Моосдейка и команды Fantic Factory MXGP. Инсайдеры сообщили, что причиной расставания стало отсутствие готовности Роана ван де Моосдейка проходить интенсивную подготовку. По слухам, тренер команды Кевин Стрийбос был более чем недоволен трудовой этикой 23-летнего голландца. Является ли это достаточной причиной, чтобы расстаться с гонщиком в начале сезона, еще неизвестно.
Травмы Роана, безусловно, тоже играют свою роль, так как он все еще восстанавливается после травмы колена, которую он получил в Хокстоуне, но он по-прежнему связан с командой Yamaha Factory MXGP.
Почему мы считаем, что этот шаг не кажется надуманным? Вчера действующий гонщик Yamaha Factory Racing Максим Рено объявил, что ему предстоит операция из-за старой травмы стопы, которую он получил в прошлом году, и он выбывает из гонок на неопределенный период времени.
Для Ван де Моосдейка после ухода из команды Fantic Factory MXGP определенно было бы счастливым совпадением сразу же снова найти работу в заводской команде, чтобы иметь возможность выступать в своем дебютном сезоне в классе MXGP на заводской машине.
Это открывает двери для Роана, который уже ездил на Yamaha с 2017 по 2018 годы, на Чемпионате Европы в классе EMX250. По полученной информации, переговоры между Yamaha и Ван де Моосдейком уже состоялись, поэтому возникает резонный вопрос, увидим ли мы голландского гонщика на третьем этапе Чемпионата мира 2024 в Риола Сардо?
Травмы Роана, безусловно, тоже играют свою роль, так как он все еще восстанавливается после травмы колена, которую он получил в Хокстоуне, но он по-прежнему связан с командой Yamaha Factory MXGP.
Почему мы считаем, что этот шаг не кажется надуманным? Вчера действующий гонщик Yamaha Factory Racing Максим Рено объявил, что ему предстоит операция из-за старой травмы стопы, которую он получил в прошлом году, и он выбывает из гонок на неопределенный период времени.
Для Ван де Моосдейка после ухода из команды Fantic Factory MXGP определенно было бы счастливым совпадением сразу же снова найти работу в заводской команде, чтобы иметь возможность выступать в своем дебютном сезоне в классе MXGP на заводской машине.
Это открывает двери для Роана, который уже ездил на Yamaha с 2017 по 2018 годы, на Чемпионате Европы в классе EMX250. По полученной информации, переговоры между Yamaha и Ван де Моосдейком уже состоялись, поэтому возникает резонный вопрос, увидим ли мы голландского гонщика на третьем этапе Чемпионата мира 2024 в Риола Сардо?