Дискуссии, возникшие после первого этапа серии AMA по мотокроссу в Пала не прекращаются. Болельщики, гонщики, команды и средства массовой информации обсуждают события последнего гоночного уик-энда в США.
Запоздалые результаты и процессы принятия решений
После выездов Хайдена Дигана и Тома Виалла за пределы трассы результаты были опубликованы с задержкой. Причиной этого было то, что АМА пришлось изучить оба инцидента, чтобы иметь возможность объявить окончательный результат. Интересно, однако, что за сход с трассы был наказан только Виалл.
Штраф для Тома Виалла
После гонки официальные лица АМА установили, что Том Виалл нарушил Правило: 1.6.20 «Сокращение трассы/несправедливое преимущество» после того, как сошел с трассы в начале гонки. В результате Виалл был оштрафован на одну позицию и опустился на 4-е место, а Ченс Хаймас поднялся на третье место в первом заезде.
Том Виалл: «Даже не знаю, что сказать. Правила не очень ясны. Если ты не выигрываешь позицию, если никого не обгоняешь, я не думаю, что это слишком серьезно и не понимаю за что тут может быть штраф. Из АМА пришли ко мне перед вторым заездом и сказали, что оштрафовали меня на одну позицию. Я ничего не сказал, потому что мне нечего было сказать. Теперь мы ждем решения ВАДА относительно возможного наказания Хайдена Дигана... Все равно они решают, а не мы».
Никаких наказаний для Хайдена Дигана
Хайден Диган, который также дважды выезжал за пределы трассы, не получил ни одного штрафа. AMA постановила, что Диган, по-видимому, замедлил скорость, покидая трассу, что могло рассматриваться как смягчающий фактор. Дигану пришлось ждать решения судей целых четыре часа.
Эффекты решений
Это решение вызвало некоторые дискуссии и недовольство в паддоке. По словам официальных лиц, Том Виалл «выиграл время», а Диган «потерял время». Итак, решение было очевидным в пользу Дигана. Однако опубликованные видеоролики позволяют предположить, что Диган в рассматриваемой ситуации тоже «крутил ручку газа», ставя под сомнение справедливость этих решений. Это поднимает вопросы о последовательности применения правил и подчеркивает справедливость и прозрачность решений АМА.
Запоздалые результаты и процессы принятия решений
После выездов Хайдена Дигана и Тома Виалла за пределы трассы результаты были опубликованы с задержкой. Причиной этого было то, что АМА пришлось изучить оба инцидента, чтобы иметь возможность объявить окончательный результат. Интересно, однако, что за сход с трассы был наказан только Виалл.
Штраф для Тома Виалла
После гонки официальные лица АМА установили, что Том Виалл нарушил Правило: 1.6.20 «Сокращение трассы/несправедливое преимущество» после того, как сошел с трассы в начале гонки. В результате Виалл был оштрафован на одну позицию и опустился на 4-е место, а Ченс Хаймас поднялся на третье место в первом заезде.
Том Виалл: «Даже не знаю, что сказать. Правила не очень ясны. Если ты не выигрываешь позицию, если никого не обгоняешь, я не думаю, что это слишком серьезно и не понимаю за что тут может быть штраф. Из АМА пришли ко мне перед вторым заездом и сказали, что оштрафовали меня на одну позицию. Я ничего не сказал, потому что мне нечего было сказать. Теперь мы ждем решения ВАДА относительно возможного наказания Хайдена Дигана... Все равно они решают, а не мы».
Никаких наказаний для Хайдена Дигана
Хайден Диган, который также дважды выезжал за пределы трассы, не получил ни одного штрафа. AMA постановила, что Диган, по-видимому, замедлил скорость, покидая трассу, что могло рассматриваться как смягчающий фактор. Дигану пришлось ждать решения судей целых четыре часа.
Эффекты решений
Это решение вызвало некоторые дискуссии и недовольство в паддоке. По словам официальных лиц, Том Виалл «выиграл время», а Диган «потерял время». Итак, решение было очевидным в пользу Дигана. Однако опубликованные видеоролики позволяют предположить, что Диган в рассматриваемой ситуации тоже «крутил ручку газа», ставя под сомнение справедливость этих решений. Это поднимает вопросы о последовательности применения правил и подчеркивает справедливость и прозрачность решений АМА.