Pierer Mobility AG – материнская компания KTM, GasGas, Husqvarna и MV Agusta – представила новый информационный отчет, который, по меньшей мере, вызывает беспокойство, показывая, какое давление в настоящее время лежит на «плечах» компании. Ей необходима дополнительная ликвидность для своего основного филиала KTM AG, который генерирует более 95% оборота Pierer Mobility AG (остальные компании — KTM Technologies, Pierer New Mobility, Kiska, Pierer Innovation & Avocodo).
В настоящий момент компания испытывает финансовые трудности и обратилась к своему основному акционеру - Pierer Bajaj AG, а также к нынешним кредиторам с просьбой покрыть дефицит в несколько сотен миллионов евро. В то же время компания вводит меры жесткой экономии в отношении своего культового бренда KTM и своей сети дистрибьюторов, чтобы сократить излишние запасы.
В настоящий момент компания испытывает финансовые трудности и обратилась к своему основному акционеру - Pierer Bajaj AG, а также к нынешним кредиторам с просьбой покрыть дефицит в несколько сотен миллионов евро. В то же время компания вводит меры жесткой экономии в отношении своего культового бренда KTM и своей сети дистрибьюторов, чтобы сократить излишние запасы.
Финансовые трудности Pierer Mobility AG можно объяснить несколькими факторами: перепроизводством и накоплением значительных запасов, резким сокращением спроса в условиях экономической ситуации (рост процентных ставок, снижение покупательной способности), ростом издержек производства (сырье, энергия, транспорт и т.д.), снижающие маржу производителя. Трудности также связаны с наличием сильной конкуренции, а также с зависимостью от кредиторов, необходимых для того, чтобы группа могла продолжать свою деятельность. В совокупности эти факторы создали острую потребность в ликвидности для компании, вынудив ее принять меры по сокращению затрат, такие как ограничение запасов и более разумное управление своими финансовыми потоками.
Фактически совет директоров Pierer Mobility AG стремится получить финансирование в размере не менее 100 миллионов евро. Кроме того, Pierer Mobility AG намерена подписать со своими кредиторами соглашения о приостановке на время переговоров.
Фактически совет директоров Pierer Mobility AG стремится получить финансирование в размере не менее 100 миллионов евро. Кроме того, Pierer Mobility AG намерена подписать со своими кредиторами соглашения о приостановке на время переговоров.
Хотя австрийская группа уже сократила 300 должностей с начала 2023 финансового года, Pierer Mobility AG объявила, что хочет сократить еще 200 позиций к концу этого года, и эта цифра должна еще измениться. Ранее в этом году Pierer Mobility AG объявила о своем решении сократить штат сотрудников и объемы производства в Европе, чтобы распродать свои акции.
Глубокая реструктуризация сейчас кажется необходимой, если не неизбежной, для группы KTM. Цель: стабилизировать деятельность и финансы KTM AG, в частности, за счет сокращения запасов и объемов производства, а также снижения постоянных затрат, чтобы адаптироваться к сложному экономическому контексту. С 2025 года компания стремится поддерживать свои затраты и продажи на пересмотренном уровне, чтобы гарантировать свою конкурентоспособность, устойчивость и долгосрочную прибыльность.
Глубокая реструктуризация сейчас кажется необходимой, если не неизбежной, для группы KTM. Цель: стабилизировать деятельность и финансы KTM AG, в частности, за счет сокращения запасов и объемов производства, а также снижения постоянных затрат, чтобы адаптироваться к сложному экономическому контексту. С 2025 года компания стремится поддерживать свои затраты и продажи на пересмотренном уровне, чтобы гарантировать свою конкурентоспособность, устойчивость и долгосрочную прибыльность.