Отметим, что все двухтактные и четырехтактные кроссовые модели КТМ 2021 года получили такие общие изменения, как новая графика, новая передняя вилка и новый задний амортизатор WP XACT с новыми настройками. Новые подшипники рычажной системы с низким коэффициентом трения, изготовленные компанией SKF, оранжевое заднее крыло, а также новые шины Dunlop MX33 (вместо MX3S).
Первая поездка: KTM 250SXF 2021 года
Отметим, что все двухтактные и четырехтактные кроссовые модели КТМ 2021 года получили такие общие изменения, как новая графика, новая передняя вилка и новый задний амортизатор WP XACT с новыми настройками. Новые подшипники рычажной системы с низким коэффициентом трения, изготовленные компанией SKF, оранжевое заднее крыло, а также новые шины Dunlop MX33 (вместо MX3S).