В Шотландии нет другого мотокроссмена, похожего на Дина Уилсона. Он один из самых быстрых и самых опытных гонщиков, но он ни разу не участвовал в британских чемпионатах, Гран-при Великобритании и даже в серии по аренакроссу!
Вместо этого звезда шотландского происхождения с одним из самых странных «шотландских» акцентов, которые вы когда-либо слышали, сделал себе имя в Соединенных Штатах. В возрасте семи лет переехал в Канаду со своей семьей, а позже обосновался в Калифорнии (США). Он не только выиграл Национальный чемпионат Америки по мотокроссу в 2011 году, но и в 2023 году стал чемпионом Австралии по суперкроссу, престиж которого стремительно растет. Так как же все это произошло у парня из Ист-Килбрайда, недалеко от Глазго?
«Я начал участвовать в местных гонках в Шотландии, когда был еще мальчиком, затем в 1999 году семья переехала в Канаду. Мы жили в Калгари, Альберта (на западе страны, по другую сторону границы США от Монтаны), и я продолжал гоняться там ради удовольствия, как любитель. (Примечание: термин «любитель» в американском мотокроссе обычно означает «молодежь») Я начал быстро прогрессировать, и в 2006 году мы переехали в Калифорнию, с тех пор я здесь!»
Вместо этого звезда шотландского происхождения с одним из самых странных «шотландских» акцентов, которые вы когда-либо слышали, сделал себе имя в Соединенных Штатах. В возрасте семи лет переехал в Канаду со своей семьей, а позже обосновался в Калифорнии (США). Он не только выиграл Национальный чемпионат Америки по мотокроссу в 2011 году, но и в 2023 году стал чемпионом Австралии по суперкроссу, престиж которого стремительно растет. Так как же все это произошло у парня из Ист-Килбрайда, недалеко от Глазго?
«Я начал участвовать в местных гонках в Шотландии, когда был еще мальчиком, затем в 1999 году семья переехала в Канаду. Мы жили в Калгари, Альберта (на западе страны, по другую сторону границы США от Монтаны), и я продолжал гоняться там ради удовольствия, как любитель. (Примечание: термин «любитель» в американском мотокроссе обычно означает «молодежь») Я начал быстро прогрессировать, и в 2006 году мы переехали в Калифорнию, с тех пор я здесь!»
Этот переезд произошел после скромных результатов в классе 85сс, но после перехода на полноразмерные машины результаты начали приходить очень быстро: о выиграл любительский национальный чемпионат в Лоретта Линн в 2009 году и это обеспечило участие на Мотокроссе Наций… в составе сборной Канады!
«Это была моя первая большая профессиональная гонка! Мотокросс Наций проходил в Италии, Франчакорте, кажется? У меня было два паспорта, так что меня могли выбрать для любой страны, и это был отличный опыт. Мы не попали в главный финал, но зато я поговорил с руководителем Pro Circuit Kawasaki Митчем Пэйтоном и обеспечил себе место в его команде на 2010 год, так что это того стоило!»
Дин на самом деле выиграл финал B, опередив российскую звезду MXGP Евгения Бобрышева, так что Митч, очевидно, был впечатлен! Интересно, что команда Ирландии выиграла тот финал B благодаря Мартину Барру, и Гордону Крокарду.
То, что последовало за этим, несомненно, стало самым успешным периодом в карьере Уилсона. В составе легендарной команды Pro Circuit Kawasaki, одной из лучших в США с начала 90-х годов, которая дала старт карьерам таких гонщиков, как Джереми МакГрат, Рики Кармайкл и Райан Виллопото и т.д, шотландец раскрыл свой истинный талант.
«Это была моя первая большая профессиональная гонка! Мотокросс Наций проходил в Италии, Франчакорте, кажется? У меня было два паспорта, так что меня могли выбрать для любой страны, и это был отличный опыт. Мы не попали в главный финал, но зато я поговорил с руководителем Pro Circuit Kawasaki Митчем Пэйтоном и обеспечил себе место в его команде на 2010 год, так что это того стоило!»
Дин на самом деле выиграл финал B, опередив российскую звезду MXGP Евгения Бобрышева, так что Митч, очевидно, был впечатлен! Интересно, что команда Ирландии выиграла тот финал B благодаря Мартину Барру, и Гордону Крокарду.
То, что последовало за этим, несомненно, стало самым успешным периодом в карьере Уилсона. В составе легендарной команды Pro Circuit Kawasaki, одной из лучших в США с начала 90-х годов, которая дала старт карьерам таких гонщиков, как Джереми МакГрат, Рики Кармайкл и Райан Виллопото и т.д, шотландец раскрыл свой истинный талант.
Первая из череды жестоких травм обрушилась на него как раз в тот момент, когда он готовился защищать свой титул чемпиона мотокроссу, тогда ему было всего 20 лет.
«Травмы начались в 2012 году, и я не смог защитить титул в мотокроссе, а затем в 2013 году я лидировал в серии АМА Суперкросс Восточного побережья, но упал и сломал позвонки, а также получил коллапс легкого. В 2015 году я перешел в класс 450сс, и был в заводской команде KTM с Райаном Данжи, а затем я порвал переднюю крестообразную связку после первых трех этапов суперкросса. Затем в следующем году, почти через год после предыдущего разрыва, это случилось снова, и это стоило мне места в заводской команде».
Годы, проведенные в KTM, были для него полной катастрофой, но он все еще мог залезть в первую десятку, когда был достаточно здоров. Однако его колени с тех пор уже не были прежними. Его вторым домом стала команда Rockstar EnergyHusqvarna. Его регулярное попадание в топ-10, несколько призовых мест в суперкроссе и мотокроссе, а также его огромная популярность среди фанатов обеспечивали ему место в команде на протяжении значительной части его карьеры.
«Травмы начались в 2012 году, и я не смог защитить титул в мотокроссе, а затем в 2013 году я лидировал в серии АМА Суперкросс Восточного побережья, но упал и сломал позвонки, а также получил коллапс легкого. В 2015 году я перешел в класс 450сс, и был в заводской команде KTM с Райаном Данжи, а затем я порвал переднюю крестообразную связку после первых трех этапов суперкросса. Затем в следующем году, почти через год после предыдущего разрыва, это случилось снова, и это стоило мне места в заводской команде».
Годы, проведенные в KTM, были для него полной катастрофой, но он все еще мог залезть в первую десятку, когда был достаточно здоров. Однако его колени с тех пор уже не были прежними. Его вторым домом стала команда Rockstar EnergyHusqvarna. Его регулярное попадание в топ-10, несколько призовых мест в суперкроссе и мотокроссе, а также его огромная популярность среди фанатов обеспечивали ему место в команде на протяжении значительной части его карьеры.
«Сезон 2017 года я начал гоняться как частник на Husqvarna, но мне позвонили уже после трех этапов суперкросса, и предложили ездить за заводскую команду, за которую я выступал шесть лет! После этого я отправился в Австралию, потому что всегда хотел проехать гонки в других частях света. Я остановился у друга в Мельбурне и действительно наслаждался там, плюс всегда приятно выиграть чемпионат, что я и сделал в 2023 году. В этом году я допустил несколько собственных ошибок и не смог их отстоять, а затем я получил травму в серии WSX».
«Меня несколько лет приглашали поучаствовать в Arenacross UK, но я всегда был так сосредоточен на гонках в Америке, потому что там уровень очень высок. Теперь, когда я больше не смотрю на это, я принял предложение! Я всегда навещал свою семью в Ист-Килбрайде в межсезонье. У меня там есть дом, так что будет очень здорово жить «дома» и наслаждаться гонками в Великобритании, чего я не делал с Мотокросса Наций в 2017 года. В будущем году я поеду в британской серии по аренакроссу - это жесткие гонки и, безусловно, другая дисциплина, нежели суперкросс, так что я не ожидаю, что это будет легко, но я точно хочу быть там на высоте, особенно когда дело дойдет до этапа в Абердине, перед моей родной шотландской публикой!»
«Меня несколько лет приглашали поучаствовать в Arenacross UK, но я всегда был так сосредоточен на гонках в Америке, потому что там уровень очень высок. Теперь, когда я больше не смотрю на это, я принял предложение! Я всегда навещал свою семью в Ист-Килбрайде в межсезонье. У меня там есть дом, так что будет очень здорово жить «дома» и наслаждаться гонками в Великобритании, чего я не делал с Мотокросса Наций в 2017 года. В будущем году я поеду в британской серии по аренакроссу - это жесткие гонки и, безусловно, другая дисциплина, нежели суперкросс, так что я не ожидаю, что это будет легко, но я точно хочу быть там на высоте, особенно когда дело дойдет до этапа в Абердине, перед моей родной шотландской публикой!»
За легким характером и добрым лицом шотландца скрывается его яростная воля к победе, а также мощная способность бороться с трудностями и травмами, а его скорость прохождения вупсов будет интересно сравнить с постоянными участниками аренакросса. В любом случае, Дин Уилсон — это прекрасное дополнение к серии AX World Tour, на этапах которой он наверняка соберет большую толпу болельщиков!