После трех лет работы в качестве официальной заводской команды Yamaha на Чемпионате мира в классе MX2, Hutten Metaal Racing и Yamaha расстанутся. Голландская команда покинет проект по окончании текущего сезона. Это означает, что заводу Yamaha придётся перестроить свою программу в MX2 на 2027 год.
Различные представления о будущем
По словам руководителя команды Винна Хуттена, причиной прекращения сотрудничества стали разногласия в стратегических взглядах. Хотя Yamaha в принципе хотела бы продолжить партнерство, внутренние изменения в компании-производителе помешали дальнейшему сотрудничеству.
Несмотря на расставание, Хуттен вспоминает успешный период совместной работы. На протяжении многих лет обе стороны тесно сотрудничали и постоянно развивали команду.
Проект будет продолжен
Однако уход из Yamaha не означает конец истории команды Hutten Metaal Racing. Команда намерена остаться на Чемпионате мира по мотокроссу и, согласно собственным заявлениям, в настоящее время ищет нового производителя. Конечная цель остается неизменной: завоевание титула чемпиона мира.
За последние несколько лет команда неуклонно развивалась. После успехов на национальном уровне, ее гонщики завоевали три титула в классе EMX250, а затем стали регулярно бороться за призовые места в чемпионате мира MX2. Однако титул чемпиона мира до сих пор остается недостижимым.
Будущее зависит от нового партнера
Будут ли Hutten Metaal Racing представлены в паддоке Гран-при в 2027 году, во многом зависит от переговоров с потенциальными производителями.
Хуттен ясно дал понять, что хочет продолжить свою работу только в том случае, если появится проект со спортивными перспективами. Если подходящей возможности не представится, голландец не исключает возможности ухода из Гран-при.
Уже несколько недель ходят слухи о том, что Suzuki может вернуться на Чемпионат мира в составе голландской или бельгийской команды.
Вопрос о том, кто будет за рулем, остается открытым
Разрыв отношений также поднимает вопросы о будущем нынешних гонщиков. Янис и Карлис Рейшулис в настоящее время выступают за команду Hutten Metaal Monster Energy Yamaha и входят в число перспективных молодых талантов этого производителя.
Пока остается открытым вопрос, возьмет ли Yamaha обоих гонщиков в свой новый проект MX2 или же их пути также разойдутся.
Компания Yamaha пока не объявила, какая команда будет заниматься её официальной программой в классе MX2 начиная с сезона 2027 года. Поэтому ближайшие месяцы, вероятно, будут решающими не только для Hutten Metaal Racing, но и для японского производителя.
Различные представления о будущем
По словам руководителя команды Винна Хуттена, причиной прекращения сотрудничества стали разногласия в стратегических взглядах. Хотя Yamaha в принципе хотела бы продолжить партнерство, внутренние изменения в компании-производителе помешали дальнейшему сотрудничеству.
Несмотря на расставание, Хуттен вспоминает успешный период совместной работы. На протяжении многих лет обе стороны тесно сотрудничали и постоянно развивали команду.
Проект будет продолжен
Однако уход из Yamaha не означает конец истории команды Hutten Metaal Racing. Команда намерена остаться на Чемпионате мира по мотокроссу и, согласно собственным заявлениям, в настоящее время ищет нового производителя. Конечная цель остается неизменной: завоевание титула чемпиона мира.
За последние несколько лет команда неуклонно развивалась. После успехов на национальном уровне, ее гонщики завоевали три титула в классе EMX250, а затем стали регулярно бороться за призовые места в чемпионате мира MX2. Однако титул чемпиона мира до сих пор остается недостижимым.
Будущее зависит от нового партнера
Будут ли Hutten Metaal Racing представлены в паддоке Гран-при в 2027 году, во многом зависит от переговоров с потенциальными производителями.
Хуттен ясно дал понять, что хочет продолжить свою работу только в том случае, если появится проект со спортивными перспективами. Если подходящей возможности не представится, голландец не исключает возможности ухода из Гран-при.
Уже несколько недель ходят слухи о том, что Suzuki может вернуться на Чемпионат мира в составе голландской или бельгийской команды.
Вопрос о том, кто будет за рулем, остается открытым
Разрыв отношений также поднимает вопросы о будущем нынешних гонщиков. Янис и Карлис Рейшулис в настоящее время выступают за команду Hutten Metaal Monster Energy Yamaha и входят в число перспективных молодых талантов этого производителя.
Пока остается открытым вопрос, возьмет ли Yamaha обоих гонщиков в свой новый проект MX2 или же их пути также разойдутся.
Компания Yamaha пока не объявила, какая команда будет заниматься её официальной программой в классе MX2 начиная с сезона 2027 года. Поэтому ближайшие месяцы, вероятно, будут решающими не только для Hutten Metaal Racing, но и для японского производителя.