В каких шлемах разрешено ездить в Германии, Австрии и Швейцарии?

В настоящее время мало какие вопросы, касающиеся экипировки, вызывают столько споров, как вопрос о выборе шлема. И это неудивительно: национальные правила, международные стандарты и особые случаи, специфичные для каждой дисциплины, переплетаются — и не всегда там, где можно было бы интуитивно ожидать. Для гонщиков с лицензией DMSB авторитетной основой является справочник DMSB, а точнее, «оранжевый раздел». В нем указано, какие защитные шлемы разрешены на соревнованиях по мотокроссу, проводимых под эгидой DMSB.

То, что кажется понятным на бумаге, быстро усложняется на практике, особенно когда речь идет о гонщиках, участвующих в нескольких сериях или планирующих международные поездки.

Один из важнейших моментов, который необходимо прояснить с самого начала: важен не производитель шлема, а наличие действующего сертификата. Лицензиатам DMSB разрешено использовать на мотоциклетных гонках только те шлемы, которые соответствуют официально признанному стандарту тестирования. Все остальное запрещено – независимо от качества или известности модели.

Германия

Согласно действующим правилам DMSB, для соревнований в Германии разрешены следующие стандарты шлемов:

Европа: ЕЭК 22-06 (Тип «P»)
Япония: JIS T 8133:2015 (Тип 2)
США: SNELL M2015, SNELL M2020D/M2020R, SNELL M2025D/M2025R
FIM: FRHPhe-02

Это уточняет, что FRHPhe-02 разрешен, но не является автоматически единственным вариантом. Шлемы, сертифицированные по стандартам ECE, SNELL или JIS, также остаются допустимыми в соответствии с национальными правилами мотокросса, при условии отсутствия дополнительных требований к спецификациям серии.

Австрия

Анализ деятельности Австрийской федерации мотоспорта (AMF) показывает, насколько по-разному национальные федерации подходят к этому вопросу. В Австрии стандарты ECE 22-05 и SNELL M2015 по-прежнему разрешены в мотоспорте до 31 декабря 2026 года. Следующие стандарты также будут действовать в сезоне 2026 года:

Европа: ECE 22-05 и ECE 22-06 (только тип «P»)
Япония: JIS T 8133:2015 (Только полнолицевые очки типа 2)
США: SNELL M2015, M2020D, M2020R, M2025D, M2025R
FIM: FRHPhe-02

Это показывает, что переходные механизмы не являются исключением, а частью реальности, и они различаются от страны к стране.

Швейцария

Компания Swiss Moto намеренно придерживается прагматичного подхода к внедрению новых стандартов для мотоциклетных шлемов. В переходный период они ждут, пока большинство производителей не внедрят новый стандарт FRHPhb-02 повсеместно и, соответственно, не появятся востребованные и широко доступные модели.

До настоящего времени к чемпионатам Швейцарии по всем видам мотоспорта и дисциплинам будут по-прежнему применяться правила использования защитных шлемов, установленные в Регламенте по мотокроссу 2026 года (раздел 4.9.1 Шлемы / Стандарты шлемов).

Соответственно, разрешается использовать шлемы, соответствующие хотя бы одному из следующих стандартов:

Европа: ECE 22.06 (только тип «P»)
США: SNELL M2015, SNELL M2020
Япония: JIS T 8133:2015
FIM: FRHPhb-02

Таким образом, обязательная сертификация по стандарту FRHPhb-02 в настоящее время не является единственным требованием. Стандарт указан как дополнительная, допустимая опция и находится наравне с вышеупомянутыми международными стандартами.

Чемпионаты мира и Европы

Гонщики, подвергающие себя трудностям и финансовым затратам, связанным с участием на Чемпионатах мира или Европы по мотокроссу, обычно подчиняются правилам FIM. В данном случае стандарт FRHPhe-02 является обязательным с 1 января 2026 года, по крайней мере, для категорий WMX, MX2 и MXGP, хотя и с некоторыми исключениями (SuperEnduro).

И вот в чем загвоздка: серии EMX проводятся не под непосредственным руководством FIM, а под эгидой FIM Europe. Следовательно, формально они не подпадают под действие правил FIM, хотя FIM Europe в своей деятельности строго следует рекомендациям FIM.

В настоящее время предполагается, что эта гармонизация останется в силе до сезона 2026 года и будет обязывать использовать шлемы, соответствующие стандарту FRHPhe-02. Однако обсуждения с командами и гонщиками все чаще указывают на то, что рассматривается изменение этого правила, потенциально разрешающее использование шлемов без сертификации FRHPhe-02 в будущем. Запросы в FIM Europe по этому вопросу пока остались без ответа.