Beta USA анонсировала дополнительную внедорожную модель RC 450 2025 года.
Особенности:
- Однотрубная рама из хромомолибденовой стали с алюминиевым задним подрамником
- Тормоза: главные цилиндры и суппорты Nissin с дисками размером 260 мм спереди и 240 мм сзади.
Особенности:
- Однотрубная рама из хромомолибденовой стали с алюминиевым задним подрамником
- Тормоза: главные цилиндры и суппорты Nissin с дисками размером 260 мм спереди и 240 мм сзади.
- Аккумулятор: легкий высокопроизводительный литиевый
- Передняя 48мм вилка KYB с закрытым картриджем и задний амортизатор KYB с системой рычажного механизма с повышающейся скоростью.
- Электростартер.
- 18-дюймовое заднее колесо: специально для бездорожья, более широкий выбор шин для бездорожья и улучшенные характеристики на трассе.
- Передняя 48мм вилка KYB с закрытым картриджем и задний амортизатор KYB с системой рычажного механизма с повышающейся скоростью.
- Электростартер.
- 18-дюймовое заднее колесо: специально для бездорожья, более широкий выбор шин для бездорожья и улучшенные характеристики на трассе.
- Переключатель карты зажигания, включая контроль тяги: два положения (солнце или дождь), которые регулируют мощность двигателя по мере необходимости. Контроль тяги обеспечивает меньшую пробуксовку задних колес на первой или второй передаче.
- Увеличенный топливный бак: прозрачный бак емкостью 9 л.
- Защита для рук: обеспечивают защиту от деревьев и палок.
- Сцепление: мембранное сцепление «Easy-Pull» с тремя различными настройками, позволяющими водителю настраивать чувствительность рычага и его ход по своему вкусу.
- Увеличенный топливный бак: прозрачный бак емкостью 9 л.
- Защита для рук: обеспечивают защиту от деревьев и палок.
- Сцепление: мембранное сцепление «Easy-Pull» с тремя различными настройками, позволяющими водителю настраивать чувствительность рычага и его ход по своему вкусу.