Первый этап серии АМА Суперкросс 2024 года в Анахайме-1 стал для гонщика заводской Honda Хантера Лоуренса полностью провальным. Неудачи начались еще в пятницу, на «Дне прессы», когда Хантер упал во время двойного прыжка. В субботу, 24-летний гонщик уверенно завершил квалификационные сессии, но с этого момента удача от него окончательно отвернулась.
Винс Фризе, который уже несколько раз привлекал внимание своей иногда неадекватной ездой, двинулся с внешней стороны в сторону линии «Холшота» и падение Лоуренса было неизбежным. В данной ситуации хотелось бы оправдать Фризе в умыслах, хотя это было не единственное его столкновение за весь вечер.
После того, как Лоуренс добрался до клетчатого флага и финишировал на 17-м месте, стало ясно, что путь к финалу лежит через заезд последнего шанса «LCQ». Здесь весь вопрос в том, как вы, как топ-пилот, справляетесь с давлением, которое несет с собой этот заезд. В случае с Лоуренсом все оказалось не так хорошо. Австралиец провалил старт и оказался в центре группы гонщиков. Проехав всего пять кругов, он попытался сделать невозможное возможным, но финишировал лишь пятым. Последняя попытка обогнать Кейда Клейсона, которому оставалось последнее место для выхода в финал, также не удалась.
Хантер Лоуренс, должно быть, внезапно осознал, что его дебют в классе 450SX оказался провальным, и поехал прямо в паддок. Пропустив финал, он наблюдал с трибуны, как его младший брат Джетт не только выиграл его, но и вошел в историю. Разочарование, должно быть, было велико в тот момент.
Теперь у Хантера есть всего неделя, чтобы морально подготовиться ко второму этапу. Посмотрим, сможет ли он преодолеть провал Анахайма-1.
Винс Фризе, который уже несколько раз привлекал внимание своей иногда неадекватной ездой, двинулся с внешней стороны в сторону линии «Холшота» и падение Лоуренса было неизбежным. В данной ситуации хотелось бы оправдать Фризе в умыслах, хотя это было не единственное его столкновение за весь вечер.
После того, как Лоуренс добрался до клетчатого флага и финишировал на 17-м месте, стало ясно, что путь к финалу лежит через заезд последнего шанса «LCQ». Здесь весь вопрос в том, как вы, как топ-пилот, справляетесь с давлением, которое несет с собой этот заезд. В случае с Лоуренсом все оказалось не так хорошо. Австралиец провалил старт и оказался в центре группы гонщиков. Проехав всего пять кругов, он попытался сделать невозможное возможным, но финишировал лишь пятым. Последняя попытка обогнать Кейда Клейсона, которому оставалось последнее место для выхода в финал, также не удалась.
Хантер Лоуренс, должно быть, внезапно осознал, что его дебют в классе 450SX оказался провальным, и поехал прямо в паддок. Пропустив финал, он наблюдал с трибуны, как его младший брат Джетт не только выиграл его, но и вошел в историю. Разочарование, должно быть, было велико в тот момент.
Теперь у Хантера есть всего неделя, чтобы морально подготовиться ко второму этапу. Посмотрим, сможет ли он преодолеть провал Анахайма-1.