ZXMoto: Новый бренд покоряет Европу – презентация в Ломмеле

Еще несколько месяцев назад компания ZXMoto была практически неизвестна за пределами Китая. Теперь у производителя есть четкий план: благодаря успехам на гоночных трассах, собственной сети продаж и постоянно расширяющемуся модельному ряду, молодой бренд стремится закрепиться в Европе.

На Гран-при Фландрии в Ломмеле стало ясно, что ZXMoto настроена серьезно. Хотя посетители изначально останавливались у стенда, чтобы полюбоваться дорожными мотоциклами, наибольший интерес вызвал именно внедорожные модели. Стенд был переполнен людьми на протяжении всего гоночного уик-энда. Многочисленные болельщики воспользовались возможностью впервые увидеть мотоциклы вблизи.

От шоссейных гонок до бездорожья

Компания ZXMoto была основана в 2024 году Чжаном Сюэ, одним из соучредителей Kove. После ухода из Kove китайский предприниматель решил создать собственный бренд.

Компания ZXMoto впервые заявила о себе в этом виде спорта в 2026 году. Вместе с командой Evan Bros Racing бренд сразу же произвел фурор на Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе «Суперспорт». Француз Валентин Дебиз одержал пять побед на мотоцикле ZXMoto 820RR-RS, мгновенно закрепив за производителем место среди главных претендентов.

Параллельно ZXMoto выходит на европейский рынок. В лице К. Райнхардта они нашли опытного дистрибьютора, который будет отвечать за Данию, Швецию и страны Бенилюкса. Дилерская сеть, поставка запасных частей и сервисное обслуживание будут создаваться поэтапно.

Однако в Ломмеле, компания ZXMoto впервые представила на европейском рынке весь свой модельный ряд внедорожной техники. Наряду с 250-кубовым и 450-кубовым кроссовыми мотоциклами, на стенде был также представлен новый ZXMoto 450 Rally – мотоцикл, который, несомненно, находится в одной лиге с хорошо известным Kove 450 Rally.

Особое внимание привлекла именно раллийная версия

Модель 450 Rally поставляется в полной комплектации. Особый интерес представляет тот факт, что представленный на выставке ZXMoto 450 Rally будет поставляться в мотосалоны с компонентами из углеволокна в стандартной комплектации. Таким образом, это не тщательно сконструированный выставочный образец, а оборудование, которое клиенты действительно получат. Цена также вызывает удивление. Согласно техническим характеристикам, представленным в Ломмеле, раллийная версия должна стоить 9 999 евро.

Сочетание большого запаса хода, малого веса и отличной стандартной комплектации должно сделать Rally интересным для многих любителей приключенческого туризма.

Две модели для мотокросса

Компания ZXMoto также имеет амбициозные планы в секторе мотокросса. Модель MX450 оснащена 449,9-кубовым четырехтактным одноцилиндровым двигателем. По данным производителя, мотоцикл весит 105 килограмм и, как ожидается, будет предлагаться по цене 7499 евро. Младшая модель – МХ250, весит 102 килограмма и ее розничная цена составит 6699 евро.

Обе модели для мотокросса оснащены полностью регулируемой подвеской, гидравлическим сцеплением, а высота сиденья 960 миллиметров, что явно соответствует техническим характеристикам признанных конкурентов.