Организаторы гонок и чемпионатов в США и Европе приложили действительно слишком много усилий, чтобы провести хоть какие-то этапы, в то время как спонсоры серий, производители, участники и фанаты проявили огромное терпение. Школы мотокросса начали массово закрываться. Многие компании, занятые в сфере мотокросса оказались на грани банкротства, а некоторые из них и вовсе прекратили свое существование. Почти все соревнования в России тоже были отменены, а финальные этапы Первенства и Чемпионата России были перенесены.
Также пандемия сильно ударила и по гонщикам. Хотя они и провели все это время дома, но это не означает, что они потратили свое время, ничего не делая. На самом деле, для большинства из них тренировки оставались постоянными, за вычетом фактически самой езды, поскольку многие трассы по всей Европе и США были закрыты. Теперь кажется, что в конце туннеля есть проблеск света, так как гонщики смогли снова сесть на свои мотоциклы и начать тренироваться.
Чемпионат мира
После начала изоляции и закрытия границ между странами, перед генеральным директором компании-промоутера серии MXGP - Infront Motor Racing Дэвидом Луонго стояла непростая задача - попытаться провести Чемпионат мира по мотокроссу 2020 года в постоянно меняющейся ситуации связанной с короновирусом.
Календарь серии организаторам пришлось пересматривать несколько раз. Почти ежедневно приходилось менять решения из-за ограничений в каждой стране. Был момент, когда количество случаев коронавируса все увеличивалось и увеличивалось, и казалось, что нет никакой надежды на то, что организаторы начнут проведение чемпионата. После спада некоторые страны все еще были закрыты на въезд и проведение этапов стало и вовсе невозможным, и их пришлось переносить на будущий год. Например, Гран-при Португалии, России, Турции и других стран были отменены из-за пандемии. Большая часть принимающих клубов понесла серьезные убытки.
Как сказал Хосе Бренья, президент ACTIB в Португалии: «Мы переживаем очень сложный момент во всем мире, и реальность такова, что эта непредсказуемость и неопределенность, в которых мы живем, не дает нам никаких гарантий и мы сожалеем о всей этой ситуации».
MXGP 2020: Гонщики в масках – очень непривычный глазу подиум призеров в Кегумсе
В целом организаторам все же удалось скорректировать календарь и чемпионат был возобновлен 9 августа в Латвии, где было проведено три этапа подряд. На очереди Гран-при Италии, который состоится 6 сентября на трассе Фаенза. К слову эта трасса также примет у себя три этапа: шестой, седьмой и восьмой. Далее чемпионат переместиться уже на трассу в Мантова, где также пройдут три этапа подряд. Всего же в этом сезоне Италия примет 9 из оставшихся 13 этапов, еще три пройдут в Бельгии на трассе в Ломмеле (вдумайтесь - 12 этапов MXGP пройдет в двух странах!!!). На данный момент единственный отдельный Гран-при в календаре - это Гран-при Испании, которое намечено на 11 октября. На данный момент неизвестно, будет ли проводиться этап в Аргентине, но мы сомневаемся, что в ноябре команды захотят облететь половину земного шара, чтобы провести последнюю гонку вдали от своих преданных европейских фанатов.
Также важно отметить, что расписание этапов было скорректировано, так как в рамках Гран-при намечено проведение этапов Чемпионата Европы и Чемпионата мира среди женщин. Теперь оно выглядит так: только для мировых Гран-при в Европе, заезды в классах MX2 и MXGP будут проводиться только в воскресенье, что означает, то, что свободная тренировка, квалификация и по два заезда в каждом классе будут проводиться в один день. В субботу же будут проводить заезды европейского чемпионата и мировые этапы в женском классе.
Что касается самого большого и самого важного события сезона - Мотокросса Наций в Эрне, Франция, то его также пришлось отменить, так как его бы пришлось проводить в конце ноября или начале декабря.
Вот, что по этому поводу сказал Дэвид Луонго: «Сейчас я могу сказать, что все Гран-при, которые были отменены или перенесены, будут проведены в 2021 году, но опять же, все зависит от ситуации с коронавирусом. Прямо сейчас мы должны сосредоточиться на том, чтобы успешно завершить чемпионат 2020 года и обеспечить рабочую среду. У нас 1300 человек напрямую связаны с MXGP. Очень важно завершить сезон как можно большим количеством этапов».
Чемпионаты в США
В США тоже все не так просто, так как в этой стране наибольшее количество зараженных Covid-19 и въезд в некоторые штаты до сих пор закрыт. К слову серию АМА Суперкросс 2020 пришлось сократить на семь этапов и всего было проведено десять вместо семнадцати запланированных в календаре. Причем нужно отметить, что последние этапы проходили без зрителей, что было совсем непривычно.
АМА Суперкросс 2020: Последние этапы проходили без зрителей, что было совсем уж непривычно
Серия АМА Мотокросс 2020 года, которая должна была стартовать в мае, также была перенесена на более поздний срок и ее проведение началось лишь 15 августа на трассе Лоретта Линн, которая каждый год принимает у себя чемпионат среди любителей. Второй этап в Вашугале также был отменен, и пришлось «Лоретте» принимать у себя два этапа подряд. Легендарный трек в Рэд Бад также примет сразу два этапа подряд и как говорят организаторы они будут проводиться без зрителей. Всего же из 12 запланированных в календаре этапов промоутеры серии проведут лишь девять.
Вот, что рассказал промоутер серии и владелец компании MX Sports Pro Racing - Дэйв Кумбс: «С того момента, как мы были вынуждены отложить первоначальный старт чемпионата АМА Мотокросс 2020 года в мае, мы усердно работали над созданием максимально полного календаря чемпионата как для наших спортсменов, так и для наших болельщиков. В тандеме с нашими организаторами этапов мы постоянно общались с местными должностными лицами из правительства, департамента здравоохранения и департамента общественной безопасности по каждой трассе, чтобы обеспечить работу каждого в соответствии с мерами социального дистанцирования, установленными каждым округом и CDC».
Что может быть лучше для американских болельщиков в эпоху коронавируса, чем знаменитая маска Scott 70-х годов
Кроме того, в условиях пандемии были разработаны новые правила. Паддок - это обязательная зона, где все должны быть в масках. То есть лицевые маски требуются всегда на всех участках, включая зону механиков, зону подготовки, стартовые ворота, технический осмотр и т. д. Участники в шлемах не обязаны носить лицевые маски. Бесплатные маски будут выдаваться компанией-организатором MX Sports Pro.
Зона подготовки ограничена одним гонщиком и только одним механиком. Никакие другие члены команды или вспомогательный персонал не допускаются в эту область. Гонщики должны носить маску, когда не носят шлем. Мотоциклы будут размещены на расстоянии 1,8 м друг от друга. Область за стартовыми воротами ограничена только одним гонщиком и одним механиком. Никакие другие члены команды или вспомогательный персонал отрасли не допускаются в эту область.
Область механики ограничена одним механиком на гонщика. Никакие другие члены команды или вспомогательный персонал отрасли не допускаются в эту область. Утвержденные гоночные команды могут иметь в этой зоне одну тележку и одного водителя. Водитель тележки должен оставаться с тележкой, если он не оказывает механической помощи. Механики могут помогать другим гонщикам в этой области.
В качестве эпилога
С ослаблением ограничений во всех странах Европы и США все очень медленно возвращается к нормальной жизни, и это означает, что некоторые гонщики смогли вернуться к тому, что у них получается лучше всего – к тренировкам на мотоцикле и участию в гонках, а фанаты теперь могут поболеть за них, так как этот самый непредсказуемый сезон в истории мотокросса еще не закончен!