Команда Honda HRC Progressive провела официальную презентацию и вступает в сезон 2026 года с большими амбициями. После трех титулов AMA в прошлом году и в общей сложности 16 чемпионских титулов за последние семь сезонов, ясно одно: эта команда не просто успешна, она доминирует целую эпоху. И именно это они намерены продолжить и в 2026 году – завоевать титулы в AMA Суперкросс, АМА Мотокросс и SMХ.
Состав гонщиков тот же, который она выставляла последние два года, во главе с феноменальным Джеттом Лоуренсом. В свои 22 года австралиец уже завоевал 10 титулов AMA, включая титулы AMA Мотокросс и SMX 2025 года. Из-за травмы, помешавшей ему успешно защитить свой титул в суперкроссе 2024 года, теперь Джетт полон решимости вернуть себе звание, которое широко считается самым престижным в мире.
Второй гонщик премьер-класса - его старший брат Хантер Лоуренс, который неуклонно поднимался по карьерной лестнице и стал одним из лучших гонщиков в этом виде спорта, четырежды занимая второе место в общем зачете серии с тех пор, как перешел в класс 450сс в 2024 году. Братья Лоуренс также приводили команду Австралии к победам на Мотокроссе Наций в течение последних двух лет, и оба входят в число фаворитов на завоевание титулов AMA в 2026 году.
В программе Honda HRC Progressive в классе 250сс снова участвуют Ченс Хаймас и Джо Шимода, оба будут выступать на заводском мотоцикле CRF250RWE. В прошлом году Хаймас демонстрировал впечатляющую скорость, одерживая победы. Полностью восстановившись после операции на крестообразной связке, уроженец Айдахо будет выступать в серии по суперкроссу на Западном побережье.
В этом году Шимода провел лучший сезон в своей карьере, завоевав титул в SMX. К сожалению, в межсезонье японец получил травму спины, и дата его возвращения пока неизвестна.
Как и в случае с составом гонщиков, список ключевых сотрудников также отличается стабильностью. Брэндон Уилсон продолжает руководить гоночным отделом American Honda, а Ларс Линдстром начинает свой пятый год в качестве менеджера команды, при поддержке руководителей команд 450сс и 250сс Гранта Хатчесона и Шейна Дрю соответственно. Кристиен Дюшарм и Кэмерон Камера продолжают работать механиками у Джетта Лоуренса и Хантера Лоуренса, а Томас Харрис и Бен Гриффит - механики Хаймаса и Шимоды.
«Возможно, это прозвучит безумно, учитывая, что в прошлом сезоне мы выиграли три чемпионата, но мы чувствуем, что в 2026 году мы настроены на реванш», — сказал Брэндон Уилсон, менеджер по гонкам и рекламе American Honda.«В сезоне 2025 года мы потеряли титул АМА Суперкросс в премьер-классе после побед в 2023 и 2024 годах, поэтому мы жаждем успеха на стадионах. У нас отличная команда и невероятно талантливый состав гонщиков, а также мотоциклы, которые доказали свою высокую конкурентоспособность. Со всем этим и при поддержке наших спонсоров мы уверены, что сможем добиваться успеха в течение всего года».
«Мы всегда с оптимизмом смотрим в новый сезон, но на этот раз, я думаю, у нас есть еще больше оснований для уверенности, чем обычно», — добавил менеджер команды Honda HRC Progressive Ларс Линдстром.«Мы одна из немногих команд, у которой есть проверенная платформа для начала сезона, и тот же состав гонщиков, которые чувствуют себя еще увереннее, чем в прошлом году. Честно говоря, я с нетерпением жду начала».