Чад Рид поделился очень интересными мыслями об изменениях в настройках подвески мотоциклов в AMA и MXGP в контексте увеличения скорости Хорхе Прадо после того, как в Унадилла он вернулся к более привычным для себя европейским настройкам.
Чад Рид: «Работая с Хорхе в прошлом году, я довольно быстро понял, что ему были нужны другие настройки подвески. Во время моего пребывания в Европе обычно использовались очень мягкие настройки. То, что я бы назвал типичными настройками для мотокросса. В США же мы большую часть года проводим на суперкроссе».
«На данный момент две серии - MXGP и AMA Мотокросс, полностью поменялись местами.У мотоциклов братье Лоуренс, Илая Томака, Чейза Секстона очень, очень мягкая передняя вилка. Лично я не смог бы ездить с такой вилкой и таким жестким амортизатором, совершенно несбалансированным и ненормальным для AMA».
«Но, как и во всем, что касается мотокросса, все поддаются всеобщему влиянию, и я думаю, что сейчас в AMA Мотокросс именно такая ситуация. Также я думаю, что Хорхе, вероятно, был совершенно не в своей тарелке, или, как хотите это назовите, но он вернулся к очень жестким европейским настройкам, и это можно заметить. У него гораздо больше инерции, и это видно даже невооруженным глазом».
«Опять же, я не знаю этих настроек. Я сейчас не работаю с Хорхе и не в курсе, какие именно настройки используются. Но я знаю только, что сейчас в европейском мотокроссе используют очень, очень жесткую подвеску и Хорхе просто вернулся к таким настройкам. Я бы сказал, что следующий шаг, это как американские специалисты по подвеске, воспримут увиденное и скажут: «Хорошо, а как нам теперь адаптироваться к специфике американских трасс?» Если им удастся с этим справиться, то, судя по всему, в последних четырех заездах Хорхе может стать для соперников серьезной угрозой».
Чад Рид: «Работая с Хорхе в прошлом году, я довольно быстро понял, что ему были нужны другие настройки подвески. Во время моего пребывания в Европе обычно использовались очень мягкие настройки. То, что я бы назвал типичными настройками для мотокросса. В США же мы большую часть года проводим на суперкроссе».
«На данный момент две серии - MXGP и AMA Мотокросс, полностью поменялись местами.У мотоциклов братье Лоуренс, Илая Томака, Чейза Секстона очень, очень мягкая передняя вилка. Лично я не смог бы ездить с такой вилкой и таким жестким амортизатором, совершенно несбалансированным и ненормальным для AMA».
«Но, как и во всем, что касается мотокросса, все поддаются всеобщему влиянию, и я думаю, что сейчас в AMA Мотокросс именно такая ситуация. Также я думаю, что Хорхе, вероятно, был совершенно не в своей тарелке, или, как хотите это назовите, но он вернулся к очень жестким европейским настройкам, и это можно заметить. У него гораздо больше инерции, и это видно даже невооруженным глазом».
«Опять же, я не знаю этих настроек. Я сейчас не работаю с Хорхе и не в курсе, какие именно настройки используются. Но я знаю только, что сейчас в европейском мотокроссе используют очень, очень жесткую подвеску и Хорхе просто вернулся к таким настройкам. Я бы сказал, что следующий шаг, это как американские специалисты по подвеске, воспримут увиденное и скажут: «Хорошо, а как нам теперь адаптироваться к специфике американских трасс?» Если им удастся с этим справиться, то, судя по всему, в последних четырех заездах Хорхе может стать для соперников серьезной угрозой».