Прошло уже много времени с тех пор, как Паульс Йонасс в последний раз поднимался на верхнюю ступеньку пьедестала почета в мировом чемпионате - ровно 2163 дня. 3 июня 2018 года латвийский гонщик выиграл оба заезда на Гран-при Великобритании в классе MX2, опередив Хорхе Прадо и Кэлвина Влаандерена. Напомним, что в тот год Йонасс не смог защитить титул чемпиона, и проиграл его испанскому гонщику.
В 2019 году он перешел в класс MXGP, где смог завоевать 5 подиумов. Регулярно получавший травмы в последние сезоны, Паульс больше не верил в то, что сможет победить. Четвертый в Аргентине, седьмой в Испании, снова четвертый на Сардинии и, наконец, девятый в Трентино, ко всеобщему удивлению гонщик Standing Construct Honda одержал свою первую в карьере победу в классе MXGP в это воскресенье на Гран-при Португалии.
В 2019 году он перешел в класс MXGP, где смог завоевать 5 подиумов. Регулярно получавший травмы в последние сезоны, Паульс больше не верил в то, что сможет победить. Четвертый в Аргентине, седьмой в Испании, снова четвертый на Сардинии и, наконец, девятый в Трентино, ко всеобщему удивлению гонщик Standing Construct Honda одержал свою первую в карьере победу в классе MXGP в это воскресенье на Гран-при Португалии.
«Я вообще этого не ожидал», - признался Паульс Йонасс после победы в Португалии. «Признаться, я немного нервничал перед поездкой в Португалию. Очевидно, что мы все здесь для того, чтобы побеждать, поэтому мы и участвуем в гонках. Мы хотим побеждать, хотим оказаться на подиуме, но я этого не ожидал. Просто потому, что в первых гонках сезона мы увидели, что Хорхе, Ромен, Тим и Джеффри были на голову выше всех нас. Конечно, условия сработали в мою пользу и это действительно невероятно. Это моя первая победа в MXGP и моя первая победа в Гран-при с сезона 2018 года. Прошло очень, очень много времени. Мне действительно понравится этот момент, но завтра мы вернемся к работе. Мой последний подиум был в сезоне 2022 года, так что прошло тоже немало времени. Я уже даже не знаю, как вести себя на подиуме (смеется)».
«Конечно, попасть на подиум было одной из главных целей во время подготовки к межсезонью. Я хотел быть последовательным, потому что мы знаем, что сезон будет очень длинным, а мы проехали только пять Гран-при. Впереди еще много гонок. У меня есть взлеты и падения, но я вхожу в десятку лучших с начала сезона, а часто и в топ-5, и в топ-6. Это была одна из целей на этот сезон – иметь возможность развиваться этап за этапом».
«Конечно, попасть на подиум было одной из главных целей во время подготовки к межсезонью. Я хотел быть последовательным, потому что мы знаем, что сезон будет очень длинным, а мы проехали только пять Гран-при. Впереди еще много гонок. У меня есть взлеты и падения, но я вхожу в десятку лучших с начала сезона, а часто и в топ-5, и в топ-6. Это была одна из целей на этот сезон – иметь возможность развиваться этап за этапом».