После того, как Пит Байрер на пресс-конференции KTM, которая состоялась на прошлой неделе заявил, что гонщики AMA слишком много соревнуются, Джетт Лоуренс и Чейз Секстон выступили с аналогичной оценкой на пресс-конференции после первого этапа SMX в Шарлотте.
Джетт Лоуренс: «Я думаю, что 31 этап — это глупость, это хорошо, когда у тебя травма и ты можешь отдохнуть и вернуться, но, если посмотреть на любой другой топовый вид спорта, у них не проводится так много гонок. Я думаю, что единственная причина, по которой мы возвращаемся, — это зарплата в конце сезона, и бонусы. Я думаю, если бы не это, многие ребята не появлялись бы. Нужно сократить количество этапов, я думаю, это сделает наш спорт намного безопаснее.
«Даже в суперкроссе, 17 этапов, это здорово и всегда было так, но нам не нужно 17 этапов. Если чемпионат сократить до 14 или 15 этапов, это сделает его более захватывающим для спортсменов, которые работают в большом напряжении, по сути на износ».
«У ребят в MXGP более длинное межсезонье, они восстанавливаются, а затем едут 19 или 20 Гран-при. Главное - это безопасность, мы пытаемся выжать максимум и не собираемся отступать, но в какой-то момент это становится опасным и это тяжело делать в течении длительного времени».
Чейз Секстон: «Участвовать в 31 гонке за год — это слишком много. Организаторы убрали один этап из серии АМА Мотокросс, чтобы добавить еще три этапа SMX. Они добавили деньги в призовой фонд, но у них нет изнурительных тренировочных дней, которые есть у нас. Надеюсь, MX Sports и Feld поймут, что им нужно что-то менять».
«После того, как вы сделали большой акцент на суперкроссе и мотокроссе, сложно перестроить себя для трех гонок SMX, это сложно. Конечно все хотят, чтобы спорт развивался, поэтому я вижу обе стороны. В тоже время никто не хочет, чтобы гонщики получали травмы и проехали весь сезон».
Илай Томак: «Последние два лета я не участвовал в мотокроссе, так что я не знаю, но в любом случае это длинный сезон, и нет большой разницы между 29 и 32 гонками. Что приятно, так это то, что ты получаешь зарплату в конце! Год за годом, накопление усталости становится проблемой, и сколько лет ты действительно сможешь продолжать гоняться в таком темпе? У меня нет ответа».
Джетт Лоуренс: «Я думаю, что 31 этап — это глупость, это хорошо, когда у тебя травма и ты можешь отдохнуть и вернуться, но, если посмотреть на любой другой топовый вид спорта, у них не проводится так много гонок. Я думаю, что единственная причина, по которой мы возвращаемся, — это зарплата в конце сезона, и бонусы. Я думаю, если бы не это, многие ребята не появлялись бы. Нужно сократить количество этапов, я думаю, это сделает наш спорт намного безопаснее.
«Даже в суперкроссе, 17 этапов, это здорово и всегда было так, но нам не нужно 17 этапов. Если чемпионат сократить до 14 или 15 этапов, это сделает его более захватывающим для спортсменов, которые работают в большом напряжении, по сути на износ».
«У ребят в MXGP более длинное межсезонье, они восстанавливаются, а затем едут 19 или 20 Гран-при. Главное - это безопасность, мы пытаемся выжать максимум и не собираемся отступать, но в какой-то момент это становится опасным и это тяжело делать в течении длительного времени».
Чейз Секстон: «Участвовать в 31 гонке за год — это слишком много. Организаторы убрали один этап из серии АМА Мотокросс, чтобы добавить еще три этапа SMX. Они добавили деньги в призовой фонд, но у них нет изнурительных тренировочных дней, которые есть у нас. Надеюсь, MX Sports и Feld поймут, что им нужно что-то менять».
«После того, как вы сделали большой акцент на суперкроссе и мотокроссе, сложно перестроить себя для трех гонок SMX, это сложно. Конечно все хотят, чтобы спорт развивался, поэтому я вижу обе стороны. В тоже время никто не хочет, чтобы гонщики получали травмы и проехали весь сезон».
Илай Томак: «Последние два лета я не участвовал в мотокроссе, так что я не знаю, но в любом случае это длинный сезон, и нет большой разницы между 29 и 32 гонками. Что приятно, так это то, что ты получаешь зарплату в конце! Год за годом, накопление усталости становится проблемой, и сколько лет ты действительно сможешь продолжать гоняться в таком темпе? У меня нет ответа».