В этом году исполняется 33 года команде Pro Circuit Митча Пэйтона. С 1991 года она имеет репутацию одной из самых сильных и стабильных команд в истории АМА. Начинала Pro Circuit свою работу в 1991 году с Honda, в 1993 году перешла на Kawasaki, а в 2004 году ее гонщики пересели с 2-тактных мотоциклов на недавно разработанные 4-тактные и боролись за титулы каждый сезон.
В последние семь лет невезение из-за травм гонщиков легло на команду черной тенью (последний титул в суперкроссе завоевал Джастин Хилл в 2017 году). И этот сезон не стал исключением – из-за травм выбыли Остин Форкнер и Максимус Воланд (его отец также выступал за команду с 2000 по 2001 годы).
Тем не менее, оставшиеся гонщики Monster Energy Pro Circuit Kawasaki демонстрируют устойчивую тенденцию к росту. Леви Китчен лидирует на Западном побережье с преимуществом в 15 очков, а Кэмерон Макаду на Восточном побережье с преимуществом в 2 очка. Это означает, что в настоящее время команда снова на пути к завоеванию двух титулов, чего в последний раз она добивались 14 лет назад.
Однако, учитывая три предстоящих этапа на Западном побережье и четыре на Восточном побережье борьба еще впереди и надежда пока призрачна.
В последние семь лет невезение из-за травм гонщиков легло на команду черной тенью (последний титул в суперкроссе завоевал Джастин Хилл в 2017 году). И этот сезон не стал исключением – из-за травм выбыли Остин Форкнер и Максимус Воланд (его отец также выступал за команду с 2000 по 2001 годы).
Тем не менее, оставшиеся гонщики Monster Energy Pro Circuit Kawasaki демонстрируют устойчивую тенденцию к росту. Леви Китчен лидирует на Западном побережье с преимуществом в 15 очков, а Кэмерон Макаду на Восточном побережье с преимуществом в 2 очка. Это означает, что в настоящее время команда снова на пути к завоеванию двух титулов, чего в последний раз она добивались 14 лет назад.
Однако, учитывая три предстоящих этапа на Западном побережье и четыре на Восточном побережье борьба еще впереди и надежда пока призрачна.