Кроссовый мотоцикл – результат эволюции?

Как известно, первые соревнования по мотокроссу впервые были проведены в 1924 году в Великобритании, а вот кто изобрел первый внедорожный, а затем кроссовый мотоцикл, так и остается загадкой. В этом материале мы попробуем разобраться в этом вопросе, но вначале хотелось бы сказать несколько слов о том, где вообще был изобретен первый мотоцикл, и кто был его изобретателем.

Американский изобретатель Сильвестр Ховард Ропер построил первый паровой цикл в 1867 году. Проблема с паровыми двигателями и двигателями внешнего сгорания заключалась в том, что они были слишком громоздкими и тяжелыми для использования на легких транспортных средствах.

Немецкие изобретатели Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах создали первый мотоцикл с дизельным двигателем в 1885 году

Немецкие изобретатели Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах создали первый мотоцикл с дизельным двигателем в 1885 году. Им удалось оснастить деревянный велосипед небольшим двигателем объемом 264сс. Это транспортное средство, получившее название «Daimler Reitwagen», сегодня считается первым мотоциклом.

В ранний период истории мотоциклов многие производители велосипедов адаптировали свои конструкции для установки нового двигателя внутреннего сгорания. По мере того, как двигатели становились более мощными, а дизайн перерос велосипедные корни, количество производителей мотоциклов увеличивалось.  

В течение следующих нескольких десятилетий большинство первых внедорожных мотоциклов представляли собой модифицированные дорожные машины. Только в 60-х годах прошлого века они начали приобретать свои собственные отличительные черты.

В 1951 году австрийский инженер Ганс Транкенпольц сконструировал свой первый прототип - R100, который модифицировал для бездорожья

В 1951 году австрийский инженер Ганс Транкенпольц сконструировал свой первый прототип - R100, который модифицировал для бездорожья. В течение следующих нескольких лет он основал предприятие, которое получило название Kronreif and Trunkenpolz Mattighofen (KTM). Получив свои первые титулы в гонках и впервые появившись на международной гонке International Six Days Trial, KTM быстро продемонстрировала свое доминирование на сцене эндуро.  

В 1968 году компания Yamaha впервые выпустила мотоцикл двойного назначения DT-1 250 Enduro, который произвел огромное влияние на внедорожный мотоспорт в целом. После этого японский концерн уже начал производство чисто кроссовой машины. После этого революционного дебюта, другие японские производители - Suzuki, Honda и Kawasaki также начали массовое производство двухтактных мотоциклов, открыв путь для рынка мотокросса, каким мы его знаем сегодня. Также в те времена в Европе и за США появились и первые школы, в которых проходило обучение мотокроссу.   

Но давайте вернемся к вопросу о первом изобретателе? Изобретение первого внедорожного мотоцикла чаще всего приписывают Зигфриду Беттману. Основатель мотоциклетной компании Triumph Cycle CompanyTriumph, еще в 1914 году начал модифицировать уже существующие модели, чтобы создать то, что очень похоже на современные внедорожные мотоциклы. 

Первый серийный японский кроссовый мотоцикл DT-1 250 от Yamaha был выпущен в 1968 году

Изобретателем же первого серийного мотоцикла для бездорожья был не человек, а компания, и изобретение связано не столько с модификацией существующих моделей, сколько с тем, что их мотоцикл произвел революцию в мотокроссе. Yamaha представила свой мотоцикл DT-1 в 1967 году, и он навсегда изменил спорт и стал стандартом, по которому будут оцениваться все будущие внедорожные мотоциклы. DT-1 был первым мотоциклом-внедорожником, на котором можно было ездить практически по любой местности. Термин «грязный байк» был навсегда изменен этим байком, который позволял байкерам брать мотоцикл практически везде, где можно было ходить.

А кто же тогда первым изобрел кроссовый мотоцикл? Обнаружить изобретателя не так-то просто. Как и в случае со многими изобретениями, изобретение мотоцикла для бездорожья некоторые приписывают эволюции. Практически с момента изобретения самого мотоцикла некоторые гонщики начали модифицировать свои мотоциклы, они ставили шины, более приспособленные к бездорожью, а также улучшали подвеску. Также на протяжении первых десятилетий они уменьшали вес мотоцикла, удаляя лишние детали, например, такие как фара.

Соичиро Хонда и его компания первой начала разработку машины для мотокросса. Honda начала разработку кроссовых мотоциклов еще в 1959 году, намного раньше всех японских производителей, но первая серийная кроссовая машина Honda CR250M Elsinore (на фото), появилась лишь в 1973 году

Что касается первого кроссового мотоцикла, то первую серийную машину выпустила Yamaha. Но по мнению большинства именно Соичиро Хонда называют настоящим изобретателем кроссового мотоцикла, ведь именно он первым начал работу в этом направлении. Его компания начала разработку кроссовых мотоциклов еще в 1959 году, намного раньше всех японских производителей. Но первая серийная кроссовая машина Honda CR250M Elsinore, появилась лишь в 1973 году, уже спустя несколько лет после того, как конкуренты Kawasaki, Suzuki и Yamaha, представили миру свои первые модели и уже имели свои заводские команды по мотокроссу в Европе.

Вместо эпилога
Хотя в настоящее время индустрия внедорожных мотоциклов представляет собой отрасль с оборотом в миллиард долларов, история кроссовых мотоциклов началась более века назад. Как и многие другие изобретения, разработка мотоциклов для бездорожья во многом объясняется эволюцией. Фактически, улучшение транспорта стало основным направлением в конце 19 века и проложило путь для мотоциклов, которые мы знаем сегодня.