Пресс-конференция, проведенная в рамках Гран-при Аргентины, дала электро-мотоциклам возможность с 2026 года выступать в отдельном классе, поэтому Stark Future не потребовалось много времени, чтобы сделать ответное заявление.
Испанский производитель категорически отвергает предложение Infront Moto Racing ввести отдельный класс в серии MXGP и промоутер вряд ли ожидал такого поворота. Хотя Stark Future признает цель Infront способствовать технологическому прогрессу, ответственные лица в Испании считают, что разделение не является правильным решением.
Вместо этого интеграция в текущие классы MX2 и MXGP рассматривается как возможность для дальнейшего развития всех участников. Используя самые современные технологии, Stark Future стремится сделать гонки еще более захватывающими для фанатов, одновременно внедряя самые революционные технологические инновации.
Антон Васс, генеральный директор и основатель Stark Future:
«Я всегда считал, что выделение электрических мотоциклов в отдельный класс подрывает суть настоящей конкуренции в мотокроссе. Наша миссия — сломать барьеры и представить потенциал электрических технологий наравне с двигателями внутреннего сгорания. Мотокросс процветает благодаря инновациям и расширению границ. Сегрегация только препятствует нашему коллективному прогрессу на пути к более инклюзивному и динамичному спорту».
«Цель Stark Future — построить самый быстрый мотоцикл для мотокросса в мире и показать, что электропривод — это не компромисс, а серьезный конкурент. Stark Future выступает за интеграцию электрических мотоциклов в существующую серию MXGP, что будет способствовать инновациям и принесет пользу более широкому сообществу мотокросса».
«Stark Future призывает Infront пересмотреть предложение об отдельном классе. Вместо этого нам следует искать способы беспрепятственной интеграции электрических мотоциклов в классы МХ2 и MXGP. Компания готова взять на себя эту задачу и приглашает заинтересованные стороны отрасли принять участие в продвижении инноваций. Цель состоит в том, чтобы мотокросс оставался успешным для будущих поколений».
Каково ваше мнение по этой теме? Следует ли включать электрические мотоциклы в уже существующие классы?
Испанский производитель категорически отвергает предложение Infront Moto Racing ввести отдельный класс в серии MXGP и промоутер вряд ли ожидал такого поворота. Хотя Stark Future признает цель Infront способствовать технологическому прогрессу, ответственные лица в Испании считают, что разделение не является правильным решением.
Вместо этого интеграция в текущие классы MX2 и MXGP рассматривается как возможность для дальнейшего развития всех участников. Используя самые современные технологии, Stark Future стремится сделать гонки еще более захватывающими для фанатов, одновременно внедряя самые революционные технологические инновации.
Антон Васс, генеральный директор и основатель Stark Future:
«Я всегда считал, что выделение электрических мотоциклов в отдельный класс подрывает суть настоящей конкуренции в мотокроссе. Наша миссия — сломать барьеры и представить потенциал электрических технологий наравне с двигателями внутреннего сгорания. Мотокросс процветает благодаря инновациям и расширению границ. Сегрегация только препятствует нашему коллективному прогрессу на пути к более инклюзивному и динамичному спорту».
«Цель Stark Future — построить самый быстрый мотоцикл для мотокросса в мире и показать, что электропривод — это не компромисс, а серьезный конкурент. Stark Future выступает за интеграцию электрических мотоциклов в существующую серию MXGP, что будет способствовать инновациям и принесет пользу более широкому сообществу мотокросса».
«Stark Future призывает Infront пересмотреть предложение об отдельном классе. Вместо этого нам следует искать способы беспрепятственной интеграции электрических мотоциклов в классы МХ2 и MXGP. Компания готова взять на себя эту задачу и приглашает заинтересованные стороны отрасли принять участие в продвижении инноваций. Цель состоит в том, чтобы мотокросс оставался успешным для будущих поколений».
Каково ваше мнение по этой теме? Следует ли включать электрические мотоциклы в уже существующие классы?