На протяжении всей истории Husqvarna выпускала множество двухтактных кроссовых мотоциклов с объемом двигателя 500сс. Но несколько лет назад после возрождения бренда компания больше не произвела ни одного 2Т с объемом более 300сс.
Бывший механик заводской команды Kawasaki Джонни Вайсман, который теперь владеет магазином Ride Shop в Аризоне, решил построить современную двухтактную «пятисотку» Husqvarna TC500CR с двигателем от Honda CR500 2001 года и на раме нового поколения Husqvarna FC450.
От начала до конца этот проект занял у Джонни чуть более двух лет, потратив на это очень приличную сумму денег, которую некоторые сочтут небольшим состоянием. Готовый продукт впечатляет в теории, но, чтобы по-настоящему оценить его работу, нужно его увидеть.