Еще до начала сезона состав участников был сильнее, чем когда-либо. Хорхе Прадо дебютировал в классе MXGP. До этого он дважды выигрывал Чемпионат мира в классе MX2, а в этом году стал седьмым чемпионом мира, стартовавшим вместе с Тони Кайроли, Джеффри Херлингсом, Тимом Гайзером, Роменом Фебвром, Паульсом Йонасом и Хорди Тиксье.
Хотя Прадо все еще восстанавливался после перелома в начале сезона, он произвел большое впечатление во второй половине 2020 года. Если бы испанец не заразился COVID-19, он был бы единственной серьезной угрозой для Гайсера.
Европейский старт
Никакой солнечной Аргентины или Мексики, а прохладная поздняя зима в Англии встречала гонщиков в начале сезона MXGP. Впервые за многие годы сезон начался в Европе, и для многих гонщиков это было не идеально.
«Начинать в Англии - это своего рода лотерея», - сказал Джеффри Херлингс в конце февраля. Хотя с погодой в Англии не повезло в субботу, в воскресенье светило солнце. Но Джеффри было по большому счету все равно, он одержал победу в Англии, а через неделю в голландском Валкенсваарде.
Перерыв, неуверенность и двойная "предсезонка"
Прошло два Гран-при, прежде чем Чемпионат мира был приостановлен. После долгой предсезонной подготовки, в которой гонщики невероятно усердно тренировались, сезон подошел к концу уже через неделю.
Настало долгое время ожидания. Чтобы вновь продолжить чемпионат потребовалось почти полгода. Поскольку в то же время из-за местных правил, тренировок у многих практически не было, гонщикам приходилось ждать еще шесть недель, прежде чем сезон возобновился. Таким образом, они провели вторую предсезонку в течение года.
План завершить сезон стал ясен в середине лета: три этапа на одной трассе в течение недели. Всем было дано достаточно времени, чтобы подготовиться к перезапуску, но вскоре обратная сторона "Triple GP" стала очевидной. Многие гонщики получили травмы, и не только из-за физических нагрузок. Три этапа в течение недели могут быть физически труднее, чем то, к чему привыкли гонщики, но гораздо сложнее психологически, как отметили многие.
Гран-при без зрителей
Ревущий диктор и пламя на финише – все это было, но без зрителей не было настоящей атмосферы гонки. Только во время первых этапов после перерыва кое-где пропустили несколько тысяч человек. Гонщики получают от фанатов много положительной энергии, которой сейчас не хватало.
Десять Гран-при за семь недель
Как уже было сказано, заключительный этап был самой сложной частью сезона. Караван участников перезжали из Италии в Испанию, в Бельгию и обратно в Италию.
Самый длинный сезон
Сезон начался в конце февраля и продлился до начала ноября. В общей сложности в нем могло быть всего 18 этапов, но всего за десять месяцев. Никогда еще сезон Чемпионата мира по мотокроссу не был таким длинным.
Выживают сильнейшие
По итогам сезона травмы получили более двадцати гонщиков. Стартовые ворота на последних этапах были совершенно пустыми.
Подводя итог, конечно можно сказать, что Чемпионат мира 2020 года был самым странным и сложным в истории мотокросса, но то, что он вообще был, можно назвать маленьким чудом. В 2021 году мы надеемся, что сезон снова будет нормальным, чтобы все лучшие гонщики могли оставаться в форме, а зрители вновь смогли бы поболеть за своих любимых гонщиков.