В минувшее воскресенье Конрад Мьюз одержал решающую победу в самой сложной внедорожной гонке Великобритании - Weston Beach Race. Это первая победа на легендарной пляжной гонке для 25-летнего гонщика и команды Crendon Tru7 Honda.
На сложной, изрезанной глубокими колеями трассе на пляже в Уэстон-сьюпер-Мэр в Сомерсете Мьюз показал себя в своем классе, прокладывая путь через искусственные песчаные дюны и грязевые ямы на прямой, длиной 2 км и обойдя 649 других гонщиков.
Решение участвовать в гонке было принято в последнюю минуту, так как после Мотокросса Наций на прошлых выходных у него диагностировали перелом лодыжки. Но к среде он решил, что сможет участвовать, несмотря на очевидный дискомфорт.
Команда Crendon Tru7 Honda быстро подготовила стоковый мотоцикл для мотокросса CRF450R, установив больший топливный бак от модели Honda CRF450RX enduro, а также другие изменения деталей, необходимые для высокоскоростной прямой и мокрой песчаной местности. Поскольку многие из постоянных участников пляжных гонок используют топливные баки большого размера, чтобы им приходилось делать пит-стопы только дважды, это означало, что Мьюзу пришлось сделать три остановки, что добавило около 30 секунд к его времени.
Но Мьюз ехал настолько быстро и точно, что «привез» более чем 3 минуты второму призеру, кстати, регулярному участнику этой гонки Эшли Гриди. Мьюз и Гриди были единственными гонщиками, которые проехали 21 круг, с лучшим временем круга Мьюза 8 минут 33 секунды по сравнению с лучшим временем Гриди 8 минут 45 секунд. Они были единственными двумя гонщиками, которые преодолели один круг за 9 минут, хотя третьим был гонщик AMA Джастин Барша с 9 минутами 1 секундой. Уроженец Нью-Йорка финишировал седьмым на своем дебютном выступлении в Weston.
Конрад Мьюз: «Уэстон — это грандиозное событие, и я всегда хотел его выиграть. Я действительно отлично провел время — одна из самых приятных гонок за весь год. Но сейчас у меня очень болит лодыжка! Я не садился на мотоцикл всю неделю, чтобы дать ей зажить, затем закрепил ее и впервые поехал на пляже в начале гонки. Но я знал, что у меня хватит сил. Я хорошо стартовал, вторым позади Гриди на первом повороте, затем обогнал его на прямой и вышел в лидеры, но позже на том же круге упал. Гриди обогнал меня, поэтому я последовал за ним и узнал, что мне нужно сделать, чтобы победить. Команда была великолепна на пит-стопах, и я не чувствовал давления, чтобы победить».
Руководитель команды Дэйв Торп, бывший победитель Weston Beach Race:«Конрад действительно хотел участвовать в гонке, поэтому был полон решимости попробовать, несмотря на травму. Поэтому команда работала невероятно быстро, чтобы подготовить для него мотоцикл в сжатые сроки, поскольку мотоцикл для Weston требует совершенно иной настройки, чем для мотокросса. В гонке он был в типичной форме — ехал так, как может только он, по глубокому песку, и невероятно быстро. В Weston всегда тяжело добираться до финиша, поэтому победа доказывает, какой он выдающийся спортсмен. И, конечно, это заслуга Honda CRF450R и команды за создание такой прочной, быстрой и надежной машины».
На сложной, изрезанной глубокими колеями трассе на пляже в Уэстон-сьюпер-Мэр в Сомерсете Мьюз показал себя в своем классе, прокладывая путь через искусственные песчаные дюны и грязевые ямы на прямой, длиной 2 км и обойдя 649 других гонщиков.
Решение участвовать в гонке было принято в последнюю минуту, так как после Мотокросса Наций на прошлых выходных у него диагностировали перелом лодыжки. Но к среде он решил, что сможет участвовать, несмотря на очевидный дискомфорт.
Команда Crendon Tru7 Honda быстро подготовила стоковый мотоцикл для мотокросса CRF450R, установив больший топливный бак от модели Honda CRF450RX enduro, а также другие изменения деталей, необходимые для высокоскоростной прямой и мокрой песчаной местности. Поскольку многие из постоянных участников пляжных гонок используют топливные баки большого размера, чтобы им приходилось делать пит-стопы только дважды, это означало, что Мьюзу пришлось сделать три остановки, что добавило около 30 секунд к его времени.
Но Мьюз ехал настолько быстро и точно, что «привез» более чем 3 минуты второму призеру, кстати, регулярному участнику этой гонки Эшли Гриди. Мьюз и Гриди были единственными гонщиками, которые проехали 21 круг, с лучшим временем круга Мьюза 8 минут 33 секунды по сравнению с лучшим временем Гриди 8 минут 45 секунд. Они были единственными двумя гонщиками, которые преодолели один круг за 9 минут, хотя третьим был гонщик AMA Джастин Барша с 9 минутами 1 секундой. Уроженец Нью-Йорка финишировал седьмым на своем дебютном выступлении в Weston.
Конрад Мьюз: «Уэстон — это грандиозное событие, и я всегда хотел его выиграть. Я действительно отлично провел время — одна из самых приятных гонок за весь год. Но сейчас у меня очень болит лодыжка! Я не садился на мотоцикл всю неделю, чтобы дать ей зажить, затем закрепил ее и впервые поехал на пляже в начале гонки. Но я знал, что у меня хватит сил. Я хорошо стартовал, вторым позади Гриди на первом повороте, затем обогнал его на прямой и вышел в лидеры, но позже на том же круге упал. Гриди обогнал меня, поэтому я последовал за ним и узнал, что мне нужно сделать, чтобы победить. Команда была великолепна на пит-стопах, и я не чувствовал давления, чтобы победить».
Руководитель команды Дэйв Торп, бывший победитель Weston Beach Race:«Конрад действительно хотел участвовать в гонке, поэтому был полон решимости попробовать, несмотря на травму. Поэтому команда работала невероятно быстро, чтобы подготовить для него мотоцикл в сжатые сроки, поскольку мотоцикл для Weston требует совершенно иной настройки, чем для мотокросса. В гонке он был в типичной форме — ехал так, как может только он, по глубокому песку, и невероятно быстро. В Weston всегда тяжело добираться до финиша, поэтому победа доказывает, какой он выдающийся спортсмен. И, конечно, это заслуга Honda CRF450R и команды за создание такой прочной, быстрой и надежной машины».