Мотоциклы, которые вы никогда не видели: KREIDLER 50 CROSS

Kreidler — немецкий производитель велосипедов, мопедов и мотоциклов. Компания является частью группы Cycle Union, базирующейся в Ольденбурге, Германия (изначально она базировалась в Корнвестхайме, между Людвигсбургом и Штутгартом). Она была основана в 1903 году Антоном Крейдлером как «Kreidlers Metall-und Drahtwerke» (завод по производству металлов и проволоки Kreidlers), а в 1951 году компания начала производить мотоциклы. В 1959 году треть всех мотоциклов немецкого производства приходилась на Kreidler. В 70-х годах Kreidler добилась больших успехов, особенно в Нидерландах,   где на ее мотоциклах выступали Ян де Врис и Хенк ван Кессель.

Kreidler 50 Cross 1977 года весил 69,8 кг и пользовался очень большой популярностью на гонках в Нидерландах

Kreidler Motorcycles прекратила свою деятельность в 1982 году, и права на товарный знак были проданы бизнесмену Рудольфу Шейдту, который заставил итальянского производителя Garelli производить мопеды под маркой Kreidler. Впоследствии права на бренд Kreidler были приобретены производителем Prophete, который импортировал мотоциклы из Азии. В 1986 году Kreidler был преобразован в часть Cycle-Union и сегодня продает полную линейку бензиновых и электрических мотоциклов для немецкого рынка.

Горизонтальный двигатель Kreidler, оснащенный 24-миллиметровым карбюратором Dellorto

Все модели Kriedler начала 1970-х годов оснащались 50-кубовым двухтактным двигателем, в большинстве случаев с горизонтальным расположением цилиндров. Первый скутер появился в 1956 году, а культовый мопед Kreidler был выпущен в 1957 году. Популярный Kreidler Florett на самом деле был легким мотоциклом. Успех продолжался даже тогда, когда мотоциклетная промышленность пришла в упадок.

Kreidler Homoet 1975 года с зажиганием Motoplat и моноамортизатором

Kreidler Van Veen 1979 года со сдвоенными амортизаторами (Girling или Koni), и ступицами фирмы Grimeca

Все модели Kriedler начала 70-х годов оснащались 50-кубовым двухтактным двигателем, в большинстве случаев с горизонтальным расположением цилиндра. Первый скутер появился в 1956 году, а культовый мопед Kreidler был выпущен в 1957 году.