Пресс-релиз Yamaha: Новый WR450F 2024 года — самый легкий, тонкий и быстрый эндуро-байк с объемом двигателя 450сс, который когда-либо создавала компания Yamaha. Созданная на основе кроссовой машины нового поколения YZ450F, новое поколение WR450F обеспечивает высокую управляемость, легко настраиваемую мощность и маневренность нового уровня.
Внешний вид нового эндуро-мотоцикла радикально обновлен: сверхкомпактный кузов взят от новейшего YZ450F, который уже получил широкое признание за свою высокую маневренность. WR450F 2024 года имеет множество изменений в конструкции и настроек: включая пересмотренный блок управления двигателем, настройку FI, жесткость шасси и меньший дорожный просвет, а также увеличенный топливный бак и полную комплектацию для эндуро.
Двигатель объемом 450 куб.см с сухим картером не только легче и тоньше, чем у предыдущей модели, но и оснащен новым кованым поршнем, легким корпусом цилиндра, подшипником скольжения на шатуне и новой цепью ГРМ, предназначенной для обеспечения высокой производительности. Короб воздушного фильтра на WR450F 2024 года был полностью переработан, а воздушная камера всасывает воздух из задней части машины через каналы в новых боковых панелях, раме и баке.
Для снижения веса и ощущения большей легкости и лучшей управляемости модель оснащена новой конструкцией сцепления с восемью оптимизированными фрикционными дисками, разработанными специально для WR. Первичная передача и корзина сцепления интегрированы, а 6 пружин предыдущей модели заменены одной пружиной Бельвилля, которая обеспечивает лучшую управляемость при трогании с места и проскальзывании сцепления в медленных поворотах.
Лучшая в своем классе передняя и задняя подвеска Kayaba известна своими превосходными характеристиками в диапазоне различных скоростей и на различных поверхностях. По сравнению с последней моделью YZ450F, ход передней и задней части WR450F 2024 года на 10 мм меньше, чтобы обеспечить меньшую высоту сиденья и более низкий центр тяжести. Комбинированный эффект от того, что машина и гонщик сидят на 10 мм ниже, существенно влияет на управляемость мотоцикла, особенно в поворотах на низкой скорости на сложной местности.
Помимо меньшего дорожного просвета, посадка гонщика была изменена путем перемещения подножек на 10 мм ниже, чтобы увеличить расстояние между бедрами и ступнями, а руль теперь смещен немного ближе.
WR450F 2024 года будет продаваться в цвете Team Yamaha Blue и будет доступен у дилеров начиная с ноября по рекомендуемой розничной цене $10199. Что касается модели, WR250F 2024 года, то она осталась без изменений и будет продаваться по цене $8999.