Второй заезд в классе MXGP на Гран-при Швейцарии завершился серьезным падением лидера чемпионата мира Тима Гайсера. Падение с серьезными последствиями поднимает вопросы не только спортивного характера, но и связанные с безопасностью.
Диагноз: вывих плеча. Особенно горьким было то, что Гайсеру пришлось ждать более 30 минут, чтобы получить полноценную медицинскую помощь. Обстоятельство, вызвавшее непонимание как среди болельщиков, так и среди гонщиков и команд.
После гонки словенец был разочарован и высказал прямую критику состояния трассы. «Наш вид спорта достаточно опасен. Ему не нужны дополнительные риски, такие как эти неровности прямо рядом с трассой», — сказал Гайсер.
Он поднимает проблему, которая уже обсуждалась в прошлом: строители трасс постоянно устанавливают искусственные неровности в качестве границ — иногда их трудно увидеть и это неоправданно рискованно. «Такое препятствие не имеет места в столь чувствительной зоне», — подчеркнул гонщик HRC. По его мнению, аварию можно было бы предотвратить, если бы конструкция трассы была лучше.
Ветеран MXGP также высказался: девятикратный чемпион мира Антонио Кайроли открыто раскритиковал текущее состояние трассы в своем посте в социальных сетях. «30 лет назад такие трассы были хороши для гонок…» — написал он. «Трассам, наконец, нужно наверстать упущенное в плане безопасности и подготовки между сессиями. Мы уже говорим об этом не в первый раз», — добавил он с сарказмом.
Инцидент, связанный с падением Гайзера, вновь выдвинул на первый план вопрос безопасности на трассе. В частности, сейчас критикуется размещение искусственных препятствий. Эксперты и гонщики уже много лет призывают к более четкому подходу к проектированию трасс, чтобы избежать подобных опасных ситуаций.
Остается под вопросом, почему кучи земли продолжают использоваться в качестве средства ограничения трассы, хотя доказано, что они неоднократно приводили к падениям, но текущий случай может заставит промоутера переосмыслить это.
По крайней мере, медицинский центр дал осторожное заключение: у Гайсера не обнаружено переломов костей. Вывих плеча по-прежнему означает неопределенность вынужденного перерыва — как долго 27-летний гонщик будет отсутствовать, пока неизвестно.
Несмотря на неудачу, Гайсер сохраняет боевой настрой: «Это разочаровывает, но я сделаю все возможное, чтобы вернуться на мотоцикл как можно скорее. Я вернусь — сильнее, чем когда-либо».
Падение Тима Гайзера — это не просто спортивное событие — это предупреждающий сигнал. Дискуссия о безопасности трасс, особенно об использовании искусственных препятствий, вероятно, наберет обороты в ближайшие недели. Ну, а для Гайсера и его команды сейчас самое главное — быстрое и полное выздоровление.
Диагноз: вывих плеча. Особенно горьким было то, что Гайсеру пришлось ждать более 30 минут, чтобы получить полноценную медицинскую помощь. Обстоятельство, вызвавшее непонимание как среди болельщиков, так и среди гонщиков и команд.
После гонки словенец был разочарован и высказал прямую критику состояния трассы. «Наш вид спорта достаточно опасен. Ему не нужны дополнительные риски, такие как эти неровности прямо рядом с трассой», — сказал Гайсер.
Он поднимает проблему, которая уже обсуждалась в прошлом: строители трасс постоянно устанавливают искусственные неровности в качестве границ — иногда их трудно увидеть и это неоправданно рискованно. «Такое препятствие не имеет места в столь чувствительной зоне», — подчеркнул гонщик HRC. По его мнению, аварию можно было бы предотвратить, если бы конструкция трассы была лучше.
Ветеран MXGP также высказался: девятикратный чемпион мира Антонио Кайроли открыто раскритиковал текущее состояние трассы в своем посте в социальных сетях. «30 лет назад такие трассы были хороши для гонок…» — написал он. «Трассам, наконец, нужно наверстать упущенное в плане безопасности и подготовки между сессиями. Мы уже говорим об этом не в первый раз», — добавил он с сарказмом.
Инцидент, связанный с падением Гайзера, вновь выдвинул на первый план вопрос безопасности на трассе. В частности, сейчас критикуется размещение искусственных препятствий. Эксперты и гонщики уже много лет призывают к более четкому подходу к проектированию трасс, чтобы избежать подобных опасных ситуаций.
Остается под вопросом, почему кучи земли продолжают использоваться в качестве средства ограничения трассы, хотя доказано, что они неоднократно приводили к падениям, но текущий случай может заставит промоутера переосмыслить это.
По крайней мере, медицинский центр дал осторожное заключение: у Гайсера не обнаружено переломов костей. Вывих плеча по-прежнему означает неопределенность вынужденного перерыва — как долго 27-летний гонщик будет отсутствовать, пока неизвестно.
Несмотря на неудачу, Гайсер сохраняет боевой настрой: «Это разочаровывает, но я сделаю все возможное, чтобы вернуться на мотоцикл как можно скорее. Я вернусь — сильнее, чем когда-либо».
Падение Тима Гайзера — это не просто спортивное событие — это предупреждающий сигнал. Дискуссия о безопасности трасс, особенно об использовании искусственных препятствий, вероятно, наберет обороты в ближайшие недели. Ну, а для Гайсера и его команды сейчас самое главное — быстрое и полное выздоровление.