Второй этап Чемпионата мира по суперкроссу (WSX) в Ванкувере стал поводом для множества дискуссий. После третьего заезда Девин Симонсон был дисквалифицирован за то, что не проехал обязательный ознакомительный круг перед стартом.
Официально это явное нарушение правил: согласно правилам FIM, параграфу 2.7, разделу 69, который гласит, что гонщики, не прошедшие ознакомительный круг или не успевшие вовремя доставить мотоцикл к стартовым воротам, подлежат дисквалификации. Именно это правило было использовано организаторами гонки в случае с Симонсоном.
Многие болельщики и гонщики всё равно посчитали штраф чрезмерным. Причиной схода Симонсона, по всей видимости, стала техническая проблема с его мотоциклом — он просто не смог проехать круг.
Кен Роксен был особенно возмущен этим решением. Немец, который сам участвует в WSX, публично защищал своего товарища, прокомментировав это в социальных сетях: «Что?! У него были проблемы с мотоциклом — это просто смешно!»
Слова Роксена нашли отклик у многих, поскольку реакция сообщества суперкросса была однозначной.
Среди оставивших комментарии, посвящённых дисквалификации, быстро наметилось единодушие: большинство посчитало этот поступок чрезмерным и мелочным. «Я так рад, что FIM больше не имеет никакого отношения к настоящему суперкроссу», — с сарказмом написал один пользователь. Другие назвали инцидент «самой странной дисквалификацией в истории» или просто «неоправданной». Некоторые фанаты даже посмеялись над предполагаемой причиной, например, сказав: «Крышка бензобака была неплотно закрыта». Другие отреагировали с недоверием: «Разве это вообще правило?»
Помимо гнева из-за штрафа, многие испытывают и разочарование. «Так теряется доверие, болельщики и динамика», — прокомментировал один разочарованный зритель, и это утверждение точно отражает общее настроение.
Пока неясно, будут ли дирекция гонки или FIM повторно рассматривать этот инцидент. Но несомненно, что дисквалификация Девина Симонсона значительно омрачила второй этап в Ванкувере и вновь разожгла споры о том, насколько строго следует толковать правила в суперкроссе.
Официально это явное нарушение правил: согласно правилам FIM, параграфу 2.7, разделу 69, который гласит, что гонщики, не прошедшие ознакомительный круг или не успевшие вовремя доставить мотоцикл к стартовым воротам, подлежат дисквалификации. Именно это правило было использовано организаторами гонки в случае с Симонсоном.
Многие болельщики и гонщики всё равно посчитали штраф чрезмерным. Причиной схода Симонсона, по всей видимости, стала техническая проблема с его мотоциклом — он просто не смог проехать круг.
Кен Роксен был особенно возмущен этим решением. Немец, который сам участвует в WSX, публично защищал своего товарища, прокомментировав это в социальных сетях: «Что?! У него были проблемы с мотоциклом — это просто смешно!»
Слова Роксена нашли отклик у многих, поскольку реакция сообщества суперкросса была однозначной.
Среди оставивших комментарии, посвящённых дисквалификации, быстро наметилось единодушие: большинство посчитало этот поступок чрезмерным и мелочным. «Я так рад, что FIM больше не имеет никакого отношения к настоящему суперкроссу», — с сарказмом написал один пользователь. Другие назвали инцидент «самой странной дисквалификацией в истории» или просто «неоправданной». Некоторые фанаты даже посмеялись над предполагаемой причиной, например, сказав: «Крышка бензобака была неплотно закрыта». Другие отреагировали с недоверием: «Разве это вообще правило?»
Помимо гнева из-за штрафа, многие испытывают и разочарование. «Так теряется доверие, болельщики и динамика», — прокомментировал один разочарованный зритель, и это утверждение точно отражает общее настроение.
Пока неясно, будут ли дирекция гонки или FIM повторно рассматривать этот инцидент. Но несомненно, что дисквалификация Девина Симонсона значительно омрачила второй этап в Ванкувере и вновь разожгла споры о том, насколько строго следует толковать правила в суперкроссе.