Хайден Диган: «Моя цель была выиграть один титул, а теперь у меня их шесть»

Два титула в суперкроссе, два титула в мотокроссе и два титула в супермотокроссе (SMX): Хайден Диган может спокойно покинуть класс 250сс, не оглядываясь назад. Гонщик команды Star Racing Yamaha доминировал в АМА Суперкросс 2026 Восточного побережья от начала до конца, досрочно завоевав титул чемпиона за два этапа до конца серии. Увидим ли мы его в классе 450SX до начала сезона мотокросса? ​​Пока он отказывается от комментариев.

Ты сделал все, что было нужно, чтобы завоевать еще один титул. Что делает эту победу такой особенной?

Скажем так, это последний титул. Наверное, это то, что мне больше всего нравится в этом титуле. Моя карьера в классе 250сс была довольно короткой. Всё произошло так быстро, что даже страшно подумать. Всё пролетело в мгновение ока. Поэтому я очень рад, что выиграл этот титул, и особенно тому, что сделал это за два этапа до конца сезона. Это поистине исторический момент. Даже несмотря на то, что некоторые пытались помешать мне, мы это сделали. Здорово видеть своё имя в анналах суперкросса.

Четыре года в классе 250сс и шесть титулов — это оптимальный срок в классе 250сс? Можно сказать, что это небольшой срок

Честно говоря, я благодарен за этот путь. Мне потребовалось немного больше времени, чтобы завоевать титул в суперкроссе, но это позволило мне учиться, потому что я дольше оставался в этом классе и продолжал совершенствоваться. Думаю, что в этом году, я наконец-то выполнил все необходимые условия. Если бы я перешел в класс 450сс в прошлом году, у меня не было бы необходимого опыта. Поэтому я считаю, что хорошо, что я выиграл свой первый титул в прошлом году, что я остался в этом классе в этом году и продолжаю развиваться.

В этом году ты полностью доминировал. Этого мы и ожидали. В чем заключалась разница по сравнению с прошлым годом?

Думаю, самым большим препятствием для меня были упсы. Я действительно потратил много времени на то, чтобы научиться их преодолевать, и думаю, это сыграло решающую роль. Если ты хорошо справляешься с ними, ты можешь выигрывать гонки. Конечно, дело не только в этом, но это очень помогает и позволило мне быть гораздо более стабильным. Это действительно улучшило мои общие результаты.

Ты будешь участвовать на этапах в Денвере и Солт-Лейк-Сити, или это еще не определено?

Сейчас я веду переговоры с владельцем команды Star Racing Бобби Реганом. Он предложил мне 2 миллиона за участие в АМА Мотокросс в классе 250сс! Так что, может быть, я соглашусь… Шучу.

Что можно назвать одним из самых ярких моментов твоей карьеры в классе 250сс, теперь, когда она подходит к концу?

Я бы сказал, что это семь побед подряд (на самом деле их 6, Хайден был дисквалифицирован в Бирмингеме). Не думаю, что кто-то добивался этого за долгое время. Я бы также отметил стабильность: даже стартуя с последних позиций, я возвращался и умудрялся выигрывать финалы. Главным достижением этого сезона суперкросса стали эти победы подряд. И, конечно же, мои шесть титулов в этом классе. Выиграть все чемпионаты дважды — это невероятно.

Если бы ты мог вернуться в прошлое и дать себе один совет, какой бы это был совет?

Забавно, но на нашем YouTube-канале перезалили видео пятилетней давности, когда мы ехали в Палу. В видео я говорил, что просто хочу выиграть титул в классе 250сс. Я буквально так и сказал. И вот, это мой шестой титул. Это воплощение детской мечты. Я начинал с цели выиграть один титул, а теперь у меня их шесть. Это просто невероятно.