Финишировав четвертым на первом этапе в Анахайме-1 Купер Уэбб поднялся на подиум в Сан-Диего, хотя гонщик Star Racing Yamaha надеялся на чуть более лучший результат. Лидируя на протяжении 11 кругов, Уэбб не смог ничего сделать, чтобы противостоять Илаю Томаку и Джетту Лоуренсу, прежде чем сильно отстал. Но Купер доволен подиумом. Сезон длинный, и стабильность в сочетании с решимостью Уэбба – несомненно, станет грозным оружием на протяжении всего чемпионата.
Ты лидировал в финале в Сан-Диего и оказался на подиуме. Как ты оцениваешь это событие и в целом начало сезона 2025 года?
Общая оценка хорошая. Мне удалось лидировать почти половину финала, а это всегда хорошо. Конечно, меня обогнали и после этого я остался позади, но я доволен своей ездой и результатом. Нелегко подняться на подиум в этой категории, и на старте сезона мы сохраняем присутствие и стабильность. Я улучшаюсь с каждой гонкой, и эта суббота прошла лучше, чем в Анахайме-1, так что меня все устраивает. В прошедшую субботу у меня был не лучший финал в карьере, но мы справимся и начнем улучшаться. Как вы могли видеть, в Сан-Диего темп был очень высоким, и мне это было не по силам. На этой неделе мы вернулись к работе.
Ты лидировал в финале в Сан-Диего и оказался на подиуме. Как ты оцениваешь это событие и в целом начало сезона 2025 года?
Общая оценка хорошая. Мне удалось лидировать почти половину финала, а это всегда хорошо. Конечно, меня обогнали и после этого я остался позади, но я доволен своей ездой и результатом. Нелегко подняться на подиум в этой категории, и на старте сезона мы сохраняем присутствие и стабильность. Я улучшаюсь с каждой гонкой, и эта суббота прошла лучше, чем в Анахайме-1, так что меня все устраивает. В прошедшую субботу у меня был не лучший финал в карьере, но мы справимся и начнем улучшаться. Как вы могли видеть, в Сан-Диего темп был очень высоким, и мне это было не по силам. На этой неделе мы вернулись к работе.
Четвертое место в А1, третье место в Сан-Диего, учитывая, что ты был болен, я думаю, ты все еще должен быть удовлетворен этими первыми двумя этапами?
Это точно. Ничего экстравагантного, но результаты неплохие. Мы только начали сезон, а я в хорошей форме. В Сан-Диего я отдал все силы, ничего не осталось. На этой неделе я собираюсь немного отдохнуть, и мы продолжим прогрессировать. Мне нужно найти скорость, это очевидно, и мы будем над этим работать. Я доволен мотоциклом, своими стартами, и подняться на подиум для меня всегда большое достижение, особенно вместе с такими двумя гонщиками, как Илай и Джетт.
Ты болел, но у тебя были и физические проблемы в межсезонье (после падения в Австралии). Если принять это во внимание, начало сезона проходит лучше, чем ожидалось?
Это спорт, все так оно и есть. Мы все всегда сталкиваемся с проблемой в большей или меньшей степени. У меня сложилось впечатление, что Западное побережье мне не подходит, и я часто здесь болею, не знаю, витает ли здесь что-то в воздухе или нет (смеется). Но это правда, что в межсезонье у меня были взлеты и падения, нам приходится иметь дело с травмами. Я по-прежнему доволен, потому что, учитывая все это, я доволен тем, как идут дела на данный момент. Как я всегда говорил, моя цель – оставить Западное побережье в лидирующей группе чемпионата.
Это точно. Ничего экстравагантного, но результаты неплохие. Мы только начали сезон, а я в хорошей форме. В Сан-Диего я отдал все силы, ничего не осталось. На этой неделе я собираюсь немного отдохнуть, и мы продолжим прогрессировать. Мне нужно найти скорость, это очевидно, и мы будем над этим работать. Я доволен мотоциклом, своими стартами, и подняться на подиум для меня всегда большое достижение, особенно вместе с такими двумя гонщиками, как Илай и Джетт.
Ты болел, но у тебя были и физические проблемы в межсезонье (после падения в Австралии). Если принять это во внимание, начало сезона проходит лучше, чем ожидалось?
Это спорт, все так оно и есть. Мы все всегда сталкиваемся с проблемой в большей или меньшей степени. У меня сложилось впечатление, что Западное побережье мне не подходит, и я часто здесь болею, не знаю, витает ли здесь что-то в воздухе или нет (смеется). Но это правда, что в межсезонье у меня были взлеты и падения, нам приходится иметь дело с травмами. Я по-прежнему доволен, потому что, учитывая все это, я доволен тем, как идут дела на данный момент. Как я всегда говорил, моя цель – оставить Западное побережье в лидирующей группе чемпионата.
В Сан-Диего гонщики прыгали большой четверной трамплин не только на 450сс, но и на 250сс (Хайден Диган). Всегда на пресс-дне, если топ-гонщики не преодолевают какое-то препятствие его меняют, но не в этот раз. Что ты думаешь о такой последовательности?
Это было жутко. Хотя это было не так уж и опасно, но для меня – и я не знаю, как это было для остальных – это было страшно на каждом круге. Если бы я раньше не прыгнул тройку, я бы не рискнул прыгать четверку. Я был немного удивлен, потому что думал, что этот трамплин будет изменен после пятничного пресс-дня. Нечасто увидишь такие большие прыжки на соревнованиях, и для меня это было то, о чем я думал каждый круг.
Это было жутко. Хотя это было не так уж и опасно, но для меня – и я не знаю, как это было для остальных – это было страшно на каждом круге. Если бы я раньше не прыгнул тройку, я бы не рискнул прыгать четверку. Я был немного удивлен, потому что думал, что этот трамплин будет изменен после пятничного пресс-дня. Нечасто увидишь такие большие прыжки на соревнованиях, и для меня это было то, о чем я думал каждый круг.