Казалось, всё было на своих местах: Том Виалл комфортно обосновался в США. Два чемпионских титула за плечами, жизнь во Флориде и надежное место в команде KTM. Но, как известно, спорт пишет свои сценарии, и на этот раз этап карьеры Виалла завершился не в оранжевом, а красном цвете. С 2026 года француз будет выступать за заводскую команду Honda HRC, что, пожалуй, станет одним из самых захватывающих моментов в сезоне 2026 года.
Когда рутина превращается в застой
Восемь лет в Honda всё вращалось вокруг Тима Гайсера. Титулы, трофеи, любовь болельщиков – всё было идеально. Но после сезона 2024 года «искра» пропала. Слишком много недопонимания, слишком много упущенных возможностей и слишком много рутины. Блеск отношений между Honda и Гайсером угас.
Пока словенец потихоньку переключал внимание на новые команды, Honda искала «свежую кровь». Молодой, амбициозный и предсказуемый гонщик — именно такой им и был нужен. Виалл? На тот момент это был не вариант.
План А: Кунен в квадрате
За кулисами HRC давно работала над другой мечтой: близнецами Кунен. Лукас и Саша, два бельгийских вундеркинда из KTM, считались самым перспективным дуэтом в паддоке серии MXGP. Переговоры шли полным ходом, и, как сообщается, предварительный контракт был почти готов к подписанию. Honda почувствовала возможность изменить свою позицию в долгосрочной перспективе.
Затем последовала неудача: KTM получила новую финансовую поддержку от индийской Bajaj Group и быстро закрыла все контракты. Братья Кунен остались с австрийцами, а многообещающие планы Honda на будущее рухнули.
План Б: Виалл — и вдруг все встало на свои места
Пока Honda искала альтернативы, дела в KTM тоже шли неважно. Американцы окончательно сформировали состав для суперкросса, включив Илая Томака и Аарона Плессинджера, а Хорхе Прадо подумывал о приключениях в США — и внезапно для Тома Виалла места в команде уже не осталось.
Француз, который так и не вписался в роскошный образ жизни Флориды, так и не почувствовал себя в AMA как дома. Слишком тесно, слишком шумно, слишком много показухи. А потом появилась Honda. Им нужен был быстрый, думающий и техничный гонщик.
Обладая двумя чемпионскими титулами в классе MX2, двумя титулами AMA Суперкросс, сильным чувством дисциплины и стилем езды, который словно был разработан математиком, Виалль является идеальным соперником.
ПНа данный момент Honda работает над контрактом с Джеффри Херлингсом, который должен присоединиться к команде с 2026 года, очевидно одно: команда заняла грамотную позицию. Херлингс привносит опыт, Виалл - точность, Рубен Фернандес обеспечивает надёжную защиту — это не просто состав гонщиков, это практически тактическая концепция.
Перезагрузка в знакомой обстановке
Для Виалла этот переход стал настоящим возвращением домой. Европейские трассы, знакомые соперники, меньше шума, больше гонок — как раз в его стиле. В США он понял, что такое профессионализм, а Европе он может показать, что с его помощью можно выигрывать титулы.
Что это значит для Honda? Это возвращение к былой силе – и с новым составом. Годами они были слишком сосредоточены на Гайсере, теперь ответственность делят между собой несколько гонщиков. С новым титульным спонсором Monster Energy команда HRC может соревноваться агрессивнее, чем когда-либо.
Когда план Б лучше плана А
Изначально Honda планировала связать своё будущее с братьями Кунен. Но иногда рынок гонщиков создаёт истории, которые работают лучше любой стратегии. Том Виалл — не временная мера, он идеально подходит для долгосрочной игры. У француза есть всё, что нужно Honda: скорость, хладнокровие, жажда побед - и лицо, которое впишется в любую маркетинговую кампанию.
Короче говоря, то, что начиналось как временная мера, превратилось в стильный новый старт. И кто знает, может быть, в 2026 году мы увидим француза на верхней ступеньке пьедестала Чемпионата мира. Но на этот раз в красном цвете.