Рэд Бад – это трасса, которая олицетворяет американский мотокросс и ежегодно принимает у себя этап национального чемпионата. Чем она еще знаменита? Конечно же прыжком «LaRocco Leap». Впервые этот 40-метровый прыжок совершил Майк ЛаРокко на Kawasaki КХ125. По утверждению некоторых профессиональных гонщиков, это не очень сложный прыжок с технической точки зрения - надо только не бояться посильнее открыть газ.
История такова: осенью 1991 года Майк ЛаРокко из команды Kawasaki отправился искать кого-нибудь, кто построит ему тренировочную трассу в его родной Индиане. Человек, которого он нашел, был Тим Ричи, сын легендарного основателя трассы Рэд Бад Джина Ричи (впервые трасса в Рэд Бад принимала у себя этап серии АМА Мотокросс в 1974 году). Вместе они сделали для Майка тренировочную трассу, которая включала в себя 45-метровый трамплин, названный «Конг».
Наблюдая за тем, как Майк несколько раз совершал этот мега-прыжок, Тим был очарован идеей добавить такой же трамплин на треке Рэд Бад. В 1992 году Тим осуществил эту идею и сделал свою версию «Конга». Он попросил Майка помочь ему определить лучший угол вылета и расстояние. Тем же летом на Национальном чемпионате Майк выполнил огромный прыжок на своем Factory Kawasaki KX125. В 1992 году это было немалое достижение, и захватывающий прыжок быстро получил новое название – «LaRocco Leap». Сегодня он остается самым известным прыжком в мотокроссе, и, несмотря на то, что длина и форма менялись от года к году, его потрясающая привлекательность остается неизменной.
Как говорит Майк Ларокко»: «У меня нет желания больше его прыгать, но я думаю, что и сейчас все равно смогу это сделать».
1992 год. Майк ЛаРокко впервые совершает мега-прыжок в Рэд Бад
1992 год. Этап АМА в Рэд Бад. Джефф Стентон и Деймон Бредшо прыгают "LaRocco Leap"
"LaRocco Leap" в исполнении Джеймса Стюарта
Джеймс Стюарт и Рики Кармайкл
Прыжок "Larocco's leap" в Рэд Бад в исполнении Кена Роксена