После изнурительного и несколько неопределённого финала в прошлое воскресенье в Австралии, Саймон Лангенфельдер завоевал свой первый титул чемпиона мира в классе MX2. Он стал первым немцем, завоевавшим титул чемпиона мира после триумфа Кена Роксена четырнадцатью годами ранее.
«Я трижды был бронзовым призером на Чемпионате мира по мотокроссу в классе MX2, и последние два года были очень тяжёлыми, потому что каждый сезон я получал травму», — признаётся Саймон. «Мне всегда приходилось пропускать хотя бы одну гонку или что-то в этом роде. Я не говорю, что выиграл бы без этих травм, потому что, думаю, я был ещё не готов, и другие гонщики были лучше меня в те годы. Но в этом году я наконец-то смог пройти весь путь. Кроме того, я считаю, что поражения всегда учат большему, чем победы. Победа — это лёгкая часть. Поражение — самая сложная часть спорта, потому что после этого нужно уметь подниматься. Я бы сказал, что у меня неплохо получалось подниматься».
Гонщик De Carli KTM, который может перейти в Red Bull KTM в следующем году, также признаётся, что был удивлён условиями, в которых решался вопрос о титуле на последнем этапе.
«Я просто очень рад, что вся проделанная работа наконец-то окупилась. В Дарвине было просто безумие. Мне было очень трудно осознать, что происходит, и понять, как это происходит. Был такой дождь, я не ожидал, что мы так сильно промокнем. Честно говоря, я очень рад получить этот титул пусть даже и таких мокрых условиях».
На данный момент немец уже готовится к финальной гонке сезона 2025 года: Мотокроссу Наций. В США он приедет как действующий чемпион мира в классе MX2, и выступит за сборную Германии вместе с Кеном Роксеном и Максимилианом Шписом. После этого Саймон отдохнёт, и вернется к работе, чтобы начать подготовку к защите своего титула в 2026 году.
«Участие в Мотокроссе Наций — это всегда нечто особенное. Думаю, все знают, что это одно из самых важных событий года. Но для меня самое главное — стать чемпионом мира. Поэтому я бы сказал, что сейчас цель — наслаждаться моментом, а как сложится «Мотокросс Наций» — посмотрим».
Что касается 2026 года, Саймон пока не решил, будет ли он выступать под номером 1.
Таким образом, Сайммон Ленгенфельдер стал 16-м гонщиком, завоевавшим титул чемпиона мира в классе MX2 после Бена Таунли (2004), Антонио Кайроли (2005/2007), Кристофа Пурселя (2006), Тайлы Раттрей (2008), Марвина Мюскена (2009/2010), Кена Роксена (2011), Джеффри Херлингса (2012/2013/2016), Хорди Тиксье (2014), Тима Гайсера (2015), Паульса Йонасса (2017), Хорхе Прадо (2018/2019), Тома Виалла (2020/2022), Максима Рено (2021), Андреа Адамо (2023) и Кая де Вольфа (2024).
«Я трижды был бронзовым призером на Чемпионате мира по мотокроссу в классе MX2, и последние два года были очень тяжёлыми, потому что каждый сезон я получал травму», — признаётся Саймон. «Мне всегда приходилось пропускать хотя бы одну гонку или что-то в этом роде. Я не говорю, что выиграл бы без этих травм, потому что, думаю, я был ещё не готов, и другие гонщики были лучше меня в те годы. Но в этом году я наконец-то смог пройти весь путь. Кроме того, я считаю, что поражения всегда учат большему, чем победы. Победа — это лёгкая часть. Поражение — самая сложная часть спорта, потому что после этого нужно уметь подниматься. Я бы сказал, что у меня неплохо получалось подниматься».
Гонщик De Carli KTM, который может перейти в Red Bull KTM в следующем году, также признаётся, что был удивлён условиями, в которых решался вопрос о титуле на последнем этапе.
«Я просто очень рад, что вся проделанная работа наконец-то окупилась. В Дарвине было просто безумие. Мне было очень трудно осознать, что происходит, и понять, как это происходит. Был такой дождь, я не ожидал, что мы так сильно промокнем. Честно говоря, я очень рад получить этот титул пусть даже и таких мокрых условиях».
На данный момент немец уже готовится к финальной гонке сезона 2025 года: Мотокроссу Наций. В США он приедет как действующий чемпион мира в классе MX2, и выступит за сборную Германии вместе с Кеном Роксеном и Максимилианом Шписом. После этого Саймон отдохнёт, и вернется к работе, чтобы начать подготовку к защите своего титула в 2026 году.
«Участие в Мотокроссе Наций — это всегда нечто особенное. Думаю, все знают, что это одно из самых важных событий года. Но для меня самое главное — стать чемпионом мира. Поэтому я бы сказал, что сейчас цель — наслаждаться моментом, а как сложится «Мотокросс Наций» — посмотрим».
Что касается 2026 года, Саймон пока не решил, будет ли он выступать под номером 1.
Таким образом, Сайммон Ленгенфельдер стал 16-м гонщиком, завоевавшим титул чемпиона мира в классе MX2 после Бена Таунли (2004), Антонио Кайроли (2005/2007), Кристофа Пурселя (2006), Тайлы Раттрей (2008), Марвина Мюскена (2009/2010), Кена Роксена (2011), Джеффри Херлингса (2012/2013/2016), Хорди Тиксье (2014), Тима Гайсера (2015), Паульса Йонасса (2017), Хорхе Прадо (2018/2019), Тома Виалла (2020/2022), Максима Рено (2021), Андреа Адамо (2023) и Кая де Вольфа (2024).