В прошедшие выходные в Альмонте Лукас Коэнен завоевал абсолютную победу и был просто неудержим.
Бельгийский гонщик доминировал на квалификации и двух основных заездах второго этапа Чемпионата мира по мотокроссу 2026 года - Гран-при Андалусии и продемонстрировал удивительную легкость езды на сложной трассе. Лидируя в премьер-классе, Лукас размышляет о своих выходных в Испании, где все сложилось в его пользу. Он рассказал о своей первой победе в сезоне, и седьмой в карьере.
«В целом, трасса мне очень подошла», — сказал Лукас после гонки. «Я находил удачные траектории на протяжении всего уикенда и держал хороший темп. У меня также были хорошие старты — я всегда стартовал вторым, что было позитивно. Мне удавалось быстро обгонять в каждом заезде, а затем я сумел выстроить свою стратегию таким образом, чтобы побороться за победы во всех трех заездах. Это был идеальный уикенд для меня, когда все сложилось удачно».
«Трасса была очень сложной», — продолжил он. «После первого заезда у меня на руке образовался огромный волдырь, и перед вторым заездом я очень надеялся, что он не лопнет во время гонки. Я немного не дотянул до тройного трамплина, и он лопнул… Было больно, но, когда ты борешься за победу, ты об этом особо не думаешь».
Бельгийский гонщик доминировал на квалификации и двух основных заездах второго этапа Чемпионата мира по мотокроссу 2026 года - Гран-при Андалусии и продемонстрировал удивительную легкость езды на сложной трассе. Лидируя в премьер-классе, Лукас размышляет о своих выходных в Испании, где все сложилось в его пользу. Он рассказал о своей первой победе в сезоне, и седьмой в карьере.
«В целом, трасса мне очень подошла», — сказал Лукас после гонки. «Я находил удачные траектории на протяжении всего уикенда и держал хороший темп. У меня также были хорошие старты — я всегда стартовал вторым, что было позитивно. Мне удавалось быстро обгонять в каждом заезде, а затем я сумел выстроить свою стратегию таким образом, чтобы побороться за победы во всех трех заездах. Это был идеальный уикенд для меня, когда все сложилось удачно».
«Трасса была очень сложной», — продолжил он. «После первого заезда у меня на руке образовался огромный волдырь, и перед вторым заездом я очень надеялся, что он не лопнет во время гонки. Я немного не дотянул до тройного трамплина, и он лопнул… Было больно, но, когда ты борешься за победу, ты об этом особо не думаешь».
Из-за проблем со зрением в Аргентине Лукасу Кунену удалось лишь минимизировать ущерб, финишировав пятым после нескольких неудачных стартов. Бельгийский гонщик не паниковал перед вторым этапом и сосредоточился на своих стартах перед гонкой в Испании.
«После Аргентины мы внесли некоторые корректировки в мои старты. В Аргентине этап проходил на большой высоте над уровнем моря, поэтому всегда сложно понять, что сработает, а что нет, что будет лучше, а что хуже. После Аргентины я не особо нервничал, потому что знал, что мои старты были ниже среднего уровня из-за высоты».
Отвечая на вопрос о победе над Джеффри Херлингсом на песке, где голландца обычно считают эталоном, Лукас реалистично оценивает ситуацию и смотрит на вещи в перспективе, несмотря на свое подавляющее превосходство.
«Каково это – победить Джеффри на песчаной трассе? Не знаю… Просто у меня были хорошие старты, я всегда был впереди него. Если бы ситуация сложилась наоборот, возможно, я бы финишировал вторым в обоих заездах, так и не сумев его обогнать. У Джеффри, Тима и у меня примерно одинаковая скорость, поэтому нужно уметь использовать возможности, когда они появляются».
Лукас Кунен покидает второй Гран-при сезона с красной табличкой лидера, опережая Джеффри Херлингса на восемь очков. Когда он в последний раз покидал гонку с красной табличкой? На заключительном этапе Чемпионата Франции среди юниоров в Виллар-су-Эко в 2021 году.
«Это моя первая красная номерная табличка за много лет. Одна висит у меня на стене еще со времен, когда я выступал на 125-кубовых мотоциклах, так что здорово снова ее получить», — заключил заводской гонщик KTM. «Но это только начало сезона. Мне нужно будет сохранять стабильность и быть впереди на каждом этапе».
«После Аргентины мы внесли некоторые корректировки в мои старты. В Аргентине этап проходил на большой высоте над уровнем моря, поэтому всегда сложно понять, что сработает, а что нет, что будет лучше, а что хуже. После Аргентины я не особо нервничал, потому что знал, что мои старты были ниже среднего уровня из-за высоты».
Отвечая на вопрос о победе над Джеффри Херлингсом на песке, где голландца обычно считают эталоном, Лукас реалистично оценивает ситуацию и смотрит на вещи в перспективе, несмотря на свое подавляющее превосходство.
«Каково это – победить Джеффри на песчаной трассе? Не знаю… Просто у меня были хорошие старты, я всегда был впереди него. Если бы ситуация сложилась наоборот, возможно, я бы финишировал вторым в обоих заездах, так и не сумев его обогнать. У Джеффри, Тима и у меня примерно одинаковая скорость, поэтому нужно уметь использовать возможности, когда они появляются».
Лукас Кунен покидает второй Гран-при сезона с красной табличкой лидера, опережая Джеффри Херлингса на восемь очков. Когда он в последний раз покидал гонку с красной табличкой? На заключительном этапе Чемпионата Франции среди юниоров в Виллар-су-Эко в 2021 году.
«Это моя первая красная номерная табличка за много лет. Одна висит у меня на стене еще со времен, когда я выступал на 125-кубовых мотоциклах, так что здорово снова ее получить», — заключил заводской гонщик KTM. «Но это только начало сезона. Мне нужно будет сохранять стабильность и быть впереди на каждом этапе».