Компания Yamaha Motor Corporation, США, анонсировала совершенно новую модель Yamaha YZ250F 2027 года.
«Модель YZ250F 2027 года получила полностью переработанный двигатель и значительные изменения в шасси, обеспечивающие высочайший уровень производительности для победы в гонках», — сказал Дерек Брукс, менеджер по линейке мотоциклов Yamaha Motorsports. «Баланс увеличенной мощности и улучшенных характеристик управляемости вывел мотоцикл на новый уровень производительности — от езды по треку в выходные дни до соревнований на самом высоком уровне».
Особенности:
Более мощный 250-кубовый четырехтактный двигатель с пересмотренной, более линейной подачей мощности для улучшения управляемости и комфорта во всем диапазоне оборотов (на 700 об/мин больше, чем у предыдущей модели).
Модернизированные и настроенные впускная и выпускная системы соответствуют последним требованиям FIM/AMA по уровню шума.
Новое гидравлическое сцепление обеспечивает более легкое усилие на рычаге и более плавное переключение передач.
Усовершенствованная система впрыска топлива с 44-миллиметровым дроссельным корпусом Mikuni® обеспечивает оптимальное распыление топлива и мощность в широком диапазоне.
Пятиступенчатая трансмиссия с трехвальной компоновкой обеспечивает вертикальное расположение валов, что делает конструкцию легче и компактнее.
Передовое в отрасли приложение Yamaha Power Tuner включает в себя интуитивно понятную панель «Быстрые настройки», предоставляющую гонщику прямой доступ к настройке двигателя, пересмотренным параметрам системы контроля тяги и старта, а также функции блокировки ЭБУ.
Новая конструкция рамы обеспечивает баланс между жесткостью и гибкостью, что способствует более спокойному управлению передней частью и повышает устойчивость.
Компактный пластик имеет бесшовные закругленные элементы, облегчающие движения гонщика и обеспечивающие улучшенный контроль.
Высокотехнологичная полностью регулируемая передняя вилка KYB® с пружинным механизмом Speed Sensitive System обеспечивает исключительную чувствительность и поглощение ударов.
Новый высокоэффективный задний амортизатор KYB® улучшает демпфирование на низких скоростях и сглаживает переход демпфирования между низкими и высокими скоростями, обеспечивая улучшенный контроль в различных условиях.
Новая компактная и легкая задняя тормозная система улучшает управляемость благодаря линейному нарастанию тормозного усилия.
Обновленный дизайн включает в себя более узкий и компактный передний номерной знак, новые двухсекционные боковые накладки, более выразительное заднее крыло и новую графику.
Материал обивки сиденья с сотовой структурой обеспечивает плавное движение вперед и предотвращает скольжение назад во время разгона.
Компактный и легкий электрический стартер обеспечивает легкий запуск двигателя.
Новая модель YZ250F 2027 года поступит в продажу у дилеров в сентябре этого года в цвете Team Yamaha Blue по рекомендованной розничной цене 9099 долларов США, а также в сентябре этого года у дилеров будет доступна версия Monster Energy Edition по рекомендованной розничной цене 9299 долларов США.