Получив травму запястья в прошлом межсезонье, Хайден Диган начал сезон 2024 года с недостаточной подготовкой. Чемпион АМА Мотокросс в классе 250МХ, а также чемпион SMX в этом сезоне, гонщик Star Racing Yamaha был вынужден пропустить Мотокросс Наций, чтобы закончить процесс лечения.
Хайден начал свой межсезонный тренировочный процесс 6 недель назад и, похоже, 100% будет готов к бою в 2025 году, о чем он сообщил на «Днях прессы», организованных в Анахайме.
Хайден, можно сказать, что ты впервые сделал себе имя через социальные сети. Как справляешься с этим аспектом сегодня и как удается отключиться и сконцентрироваться на своих задачах?
Это правда, я много общался со средствами массовой информации и у меня были поклонники с самого раннего детства. На самом деле, я просто привык к этому. В итоге я больше сосредоточился на своих соревновательных целях и отбросил всю суету соцсетей. У меня есть свои цели, я хочу выигрывать гонки и титулы, и чтобы люди ни говорили в сетях, это не изменит цели. В крайнем случае, это может меня мотивировать, но сейчас я к этому уже привык. Я фокусируюсь на своих целях, а люди в соцсетях... пусть говорят, если хотят!
Хайден начал свой межсезонный тренировочный процесс 6 недель назад и, похоже, 100% будет готов к бою в 2025 году, о чем он сообщил на «Днях прессы», организованных в Анахайме.
Хайден, можно сказать, что ты впервые сделал себе имя через социальные сети. Как справляешься с этим аспектом сегодня и как удается отключиться и сконцентрироваться на своих задачах?
Это правда, я много общался со средствами массовой информации и у меня были поклонники с самого раннего детства. На самом деле, я просто привык к этому. В итоге я больше сосредоточился на своих соревновательных целях и отбросил всю суету соцсетей. У меня есть свои цели, я хочу выигрывать гонки и титулы, и чтобы люди ни говорили в сетях, это не изменит цели. В крайнем случае, это может меня мотивировать, но сейчас я к этому уже привык. Я фокусируюсь на своих целях, а люди в соцсетях... пусть говорят, если хотят!
Ты говоришь, что хочешь доминировать? Но этого никогда не бывает достаточно?
Я не был чемпионом по суперкроссу, и с этим трудно смириться, потому что я второй раз подряд финиширую вторым в чемпионате. Я был не в лучшей форме перед сезоном 2024 года, я только что оправился от травмы, и в прошлом году у меня не было никакой подготовки в межсезонье. Второй этап я все-таки выиграл, не имея ни малейшей подготовки. В этом году я очень много работаю в межсезонье и усердно тренируюсь. Я хочу прийти и сказать: «Эй, он действительно хорошо поработал этой зимой». Это моя цель. В этом виде спорта все равно никогда не испытываешь удовлетворения, всегда хочется большего.
У нас такое ощущение, что тебе чего-то не хватает. Над чем вы работаете с Кристианом в межсезонье?
Да, 100%. Кристиан не дает мне расслабиться в этом отношении. Если на тренировке наступит день, когда у меня не получится выполнить вупсы, я могу вам обещать, что он заставит меня проехать их 50 раз (смеется). Он хочет убедиться, что я прохожу их хорошо и что на этом участке трассы я смогу обогнать гонщиков в этом году. Это будет один из важнейших пунктов работы в межсезонье. Как только вы научитесь ехать эти элементы, побеждать станет легче.
Над чем еще вы работали с Кристианом?
В целом мы изучаем, как я езжу, изучаем, как едут другие ребята, и пытаемся применить то, что они делают, к моему стилю езды, и видим, что можем улучшить, но все равно допускаем ошибки. Работаем над поворотами, над освоением прыжков, там много чего на самом деле. Когда ты едешь на таком уровне в суперкроссе и побеждаешь, это становится часовым механизмом. На самом деле это самая важная часть.
Используешь ли ты соперничество с другими гонщиками как источник мотивации?
100%. Я стараюсь питаться этим соперничеством. Говорите обо мне, это будет мотивировать меня. Я тот, кто всегда был мотивирован, но подобные вещи только добавляют мне мотивации. Я превращаюсь в работающую машину, потому что это меня очень стимулирует. Мне очень нравится, когда парни отвечают.
Вам нравится мусорная болтовня, и вы делаете это очень открыто. Тебе никто толком не отвечает, тебя это удивляет?
Думаю, они ничего не могут сказать, потому что большую часть времени я побеждаю их на трассе. Я знаю, что Леви Китчен изучает, на каком Побережье я буду выступать в следующем году. Поэтому я сказал ему, что собираюсь отправить ему сообщение, как только узнаю, чтобы встретиться лицом к лицу на трассе! На самом деле меня это не особо волнует, потому что я побеждал его много раз, так что я готов. Кто бы ни захотел приехать и соревноваться со мной в классе 250сс, мне все равно, я работаю, и моя цель — победить.
В целом мы изучаем, как я езжу, изучаем, как едут другие ребята, и пытаемся применить то, что они делают, к моему стилю езды, и видим, что можем улучшить, но все равно допускаем ошибки. Работаем над поворотами, над освоением прыжков, там много чего на самом деле. Когда ты едешь на таком уровне в суперкроссе и побеждаешь, это становится часовым механизмом. На самом деле это самая важная часть.
Используешь ли ты соперничество с другими гонщиками как источник мотивации?
100%. Я стараюсь питаться этим соперничеством. Говорите обо мне, это будет мотивировать меня. Я тот, кто всегда был мотивирован, но подобные вещи только добавляют мне мотивации. Я превращаюсь в работающую машину, потому что это меня очень стимулирует. Мне очень нравится, когда парни отвечают.
Вам нравится мусорная болтовня, и вы делаете это очень открыто. Тебе никто толком не отвечает, тебя это удивляет?
Думаю, они ничего не могут сказать, потому что большую часть времени я побеждаю их на трассе. Я знаю, что Леви Китчен изучает, на каком Побережье я буду выступать в следующем году. Поэтому я сказал ему, что собираюсь отправить ему сообщение, как только узнаю, чтобы встретиться лицом к лицу на трассе! На самом деле меня это не особо волнует, потому что я побеждал его много раз, так что я готов. Кто бы ни захотел приехать и соревноваться со мной в классе 250сс, мне все равно, я работаю, и моя цель — победить.
Мы видели видео твоих тренировок. Как запястье?
Я вылечился, и все идет хорошо. Я начал подготовку к межсезонью. Я не уверен в дате, но я бы сказал, что прошло 6 недель с тех пор, как мы вернулись на трассу, и дела идут хорошо. Очевидно, что дела идут намного лучше, чем в прошлом году в это же время.
Если 2025 год пойдет по плану, и ты выиграешь то, что планировал, изменит ли это дату прибытия в класс 450сс?
На данный момент главная цель — выиграть титул чемпиона по суперкроссу. Я выиграл мотокросс и супермотокросс, и мне осталось выиграть всего один титул в классе 250сс. Моя цель – выиграть чемпионат по суперкроссу в этом году. Если мне это удастся, это, вероятно, ускорит мой путь к премьер-классу, но сначала нам нужно выиграть этот титул.
Есть ли шанс, что в следующем году, примерно в это же время, вы будете готовиться к Анахайму 1 на 450?
Нет. Сейчас я бы сказал, что цель — выиграть чемпионат по суперкроссу и защитить его в следующем году, вот тогда и посмотрим.