Дождь штрафов от АМА в Дайтона, Индианаполисе, Бирмингеме и Сиэтле

AMA предприняла серьезные меры в ходе недавно прошедших этапов серии АМА Суперкросс 2025 в Дайтоне, Бирмингеме, Сиэтле и Индианаполисе. Будь то чрезмерные амбиции, непослушный рычаг управления дроссельной заслонкой или просто слишком много шума — в последнее время недостатка в дисциплинарных мерах не было. Ниже представлен обзор наиболее распространенных нарушений правил.

Дайтона: ковбои, нарушители порядка и смутьяны

В Дайтоне страсти кипели не только на трассе — за ее пределами тоже царило безумие. Карсон Мамфорд рано праздновал успех в финале класса 250SX. Поскольку он получил преимущество вне трассы, то впоследствии ему пришлось праздновать потерю четырех позиций.

Максимусу Воланду не повезло вдвое больше – или, скорее, у него было вдвое больше проблем с судьями. Сначала он провалил проверку звука после гонки, что стоило ему трех очков в чемпионате, а позже в Инди (подробнее об этом позже) последовало еще одно нарушение правил.

В классе 450SX Кайл Чисхолм оказался слишком быстр для флагов и световых сигналов — когда он прыгнул под развевающийся медицинский флаг, его лучший квалификационный круг был немедленно аннулирован.

Индианаполис: классика с хаосом правил

Этап в Инди был захватывающим не только в спортивном плане, но и в количестве штрафов. Максимус Воланд, уже не новичок и должен разбираться в правилах AMA, попался вновь — на этот раз он прыгнул под медицинский флаг в квалификации 250SX и потерял свой лучший круг.

Кольту Николсу АМА нанесла двойной удар: во-первых, он остановился на трассе в квалификации 1 (что просто недопустимо) и потерял свой лучший круг. Затем он показал еще лучший результат в финале 450SX: прыжок под медицинский флаг, и двойной штраф — потеря пяти очков в чемпионате и сокращением призового фонда на два места.

Джефф Рейнольдс получил письменное предупреждение за «чрезмерно агрессивную гонку» в отборочном заезде класса 250SX. Никаких штрафных очков, но ему дали понять, что «мы за тобой следим».

Бирмингем: Медицинский флаг

Даже в Бирмингеме не обошлось без нарушений правил — медицинский флаг, по-видимому, был в те дни недооцененным аксессуаром.

Три гонщика серии SMX Next его просто проигнорировали: Джонатан Гетц, Хейс Эдвардс и Логан Риггинс потеряли свои самые быстрые круги — последний также откатился на две позиции назад в финале.

Ронни Оррес и Изайх Кларк провалили звуковой тест, а также проиграли свои лучшие квалификационные круги. Еще предстоит выяснить, были ли двигатели слишком громкими или нервы были слишком напряжены. А Лейн Шоу, судя по всему, хотел, чтобы заезд для него был особенно коротким: небольшое срезание трассы стоило ему одной позиции.

Сиэтл: дождь штрафов

Даже в дождливом Сиэтле у некоторых гонщиков возникали проблемы с правилами — особенно с уже известным медицинским флагом, который постоянно слишком часто игнорируется. Коул Дэвис проскочил под медицинским красным флагом в квалификации 250SX и потерял свой лучший круг — классический случай «не увидел» или «не поверил, что это для меня».

Остин Полителли нарушил процедуру соревнований во втором заезде 450SX — это не стоило ему очков, но штраф он все же получил. Возможно, пит-лейн оказался более комфортным, чем ожидалось.

Майкл Мосиман теперь официально присоединился к списку «грешников Красного Креста». В отборочном заезде 250SX он прыгнул под медицинский флаг, и это стоило ему двух позиций. Ошибка с последствиями – особенно в упорной борьбе за очки в общем зачете.

Заключение: Медицинские флаги, громкие двигатели и забытые правила

В ходе недавних гонок AMA ясно дала понять: любой, кто не будет соблюдать правила, получит от них письмо со штрафом. Послание ясно: честная игра прежде всего – даже если это сложно, когда за вами стоят 60 000 болельщиков и адреналин в крови зашкаливает.