Почему из мотокросса ушли табачные компании-спонсоры?
Раньше в мотокроссе у гонщиков, чемпионатов и различных гонок было много разных табачных и алкогольных спонсоров, а теперь нет ничего, кроме энергетических напитков Red Bull, Monster, Rockstar и других. Почему ушли Bud Light, Camel, Chesterfield и другие табачные и алкогольные бренды? На этой есть две причины:
Первая. Еще в 1998 году на табачные компании подали в суд, и в ходе урегулирования с Генеральным прокурором США было подписано Генеральное мировое соглашение (MSA). Это ограничивало табачные компании «спонсорством одного бренда в год». Проще говоря, это означало, что табачные гиганты RJ Reynolds (RJR), Lorillard и Philip Morris договорились с федеральным правительством о том, что они будут спонсировать только один вид спорта в год. Еще больше парализовало прибыльный мир сигаретного спонсорства то, что Генеральное мировое соглашение (MSA) 1998 года распространялось на табачные компании, а не на бренды сигарет. Таким образом, все марки сигарет RJ Reynolds (Winston, Salem, Camel и Doral) считались принадлежащими RJ Reynolds. Это означало, что RJ Reynolds мог спонсировать только один вид спорта и не мог распространять свое спонсорство на отдельные бренды.
Донни Шмит выглядел как сигаретный рекламный щит во времена Chestfield Yamaha
Вторая. В соответствии с MSA табачным компаниям также запрещалось спонсировать мероприятия, спортивные состязания или команды, которые привлекали «значительную молодежную аудиторию». Это по сути убило все шансы на спонсорство сигаретными компаниями чемпионатов и гонок по мотокроссу или суперкроссу из-за его поклонников среди подростков и подростков. Кроме того, сигаретные компании не могли спонсировать мероприятия, участниками которых были несовершеннолетние. Если в чемпионате или гонке участвовал 17-летний подросток, спонсорство сигарет было запрещено.
Спонсорство алкоголя не было запрещено в 1998 году, но большинство крупных команд в мотокроссе старательно избегали «спонсоров греха», таких как производители алкоголя и сигарет (органы, налагающие санкции, не всегда были столь социально ответственными). Исключением было спонсорство Джереми МакГрата компанией, производящей пиво Bud Light. Однако это вызвало серьезные разногласия между Джереми и производителем Honda. Пиво не связано Генеральным мировым соглашением, но оно запрещено общественным сознанием производителей мотоциклов. Вот такая история…