На четвертом этапе серии АМА Суперкросс 2025 года в Глендейл, Кен Роксен стартовал с красной табличкой лидера, которую в итоге упустил, но зато вновь попал в тройку призеров. Третий подиум гонщика HEP Suzuki всего за четыре прошедших этапа - это не может не радовать.
Кен очень хвалил трассу, особенно ритм-секцию. «Трасса была действительно великолепной. «Было так много разных траекторий, что можно было проявить креативность», — с энтузиазмом сказал он. Но по мере того, как гонка продолжалась, трасса становилась все более и более сложной: «В третьем финале я не попал в ритм-секцию по крайней мере пять раз — это действительно стоило мне времени». Несмотря на эти неудачи, Роксен сохранял позитивный настрой: «Трасса всегда были новые вызовы, но также и участки маршрута, где можно было действительно справиться».
Прыжок на плоскач перед финишем стал настоящей проблемой для немца и дорого ему обошелся: «Мои суставы и спина сильно пострадали — это было совсем не приятно», — рассмеялся он. «Этот трамплин можно было бы сделать с более плавным приземлением».
Борьба за места на пьедестале была тяжелой, но Кен думал об одном: «Я знал, что действительно хочу оказаться на пьедестале. Это было нелегко, но я приложил все усилия, чтобы улучшить свой результат».
Несмотря на все трудности, Роксен остался доволен своим выступлением. Но он также заметил, что в этом году трасса ощущается немного иначе. «Я был удивлен, насколько сухой оказалась земля. Обычно здесь, в Глендейле, немного грязнее», — пояснил он. «Ощущение было иным, чем в последние несколько лет, но в конечном итоге это все еще твердая трасса. Хардпак остаётся хардпаком».
В следующие выходные гонщики отправятся в Тампу, штат Флорида, на пятый этап чемпионата. Отставая на 2 очка от лидера турнирной таблицы Чейза Секстона, Роксен находится в шаге от того, чтобы вернуть себе красную табличку, упущенную в Глендейле.
Кен очень хвалил трассу, особенно ритм-секцию. «Трасса была действительно великолепной. «Было так много разных траекторий, что можно было проявить креативность», — с энтузиазмом сказал он. Но по мере того, как гонка продолжалась, трасса становилась все более и более сложной: «В третьем финале я не попал в ритм-секцию по крайней мере пять раз — это действительно стоило мне времени». Несмотря на эти неудачи, Роксен сохранял позитивный настрой: «Трасса всегда были новые вызовы, но также и участки маршрута, где можно было действительно справиться».
Прыжок на плоскач перед финишем стал настоящей проблемой для немца и дорого ему обошелся: «Мои суставы и спина сильно пострадали — это было совсем не приятно», — рассмеялся он. «Этот трамплин можно было бы сделать с более плавным приземлением».
Борьба за места на пьедестале была тяжелой, но Кен думал об одном: «Я знал, что действительно хочу оказаться на пьедестале. Это было нелегко, но я приложил все усилия, чтобы улучшить свой результат».
Несмотря на все трудности, Роксен остался доволен своим выступлением. Но он также заметил, что в этом году трасса ощущается немного иначе. «Я был удивлен, насколько сухой оказалась земля. Обычно здесь, в Глендейле, немного грязнее», — пояснил он. «Ощущение было иным, чем в последние несколько лет, но в конечном итоге это все еще твердая трасса. Хардпак остаётся хардпаком».
В следующие выходные гонщики отправятся в Тампу, штат Флорида, на пятый этап чемпионата. Отставая на 2 очка от лидера турнирной таблицы Чейза Секстона, Роксен находится в шаге от того, чтобы вернуть себе красную табличку, упущенную в Глендейле.