Несомненно, тут безоговорочный фаворит - Эли Томак, поскольку трехкратный чемпион страны стремится завоевать четвертый титул подряд! Поскольку Кен Роксен уже объявил, что не будет участвовать в чемпионате в этом году, это означает, что один из конкурентов Томака за прошедшие годы не будет беспокоить его в этом году. Дополнительную уверенность Эли придает титул в суперкроссе и многие часы тренировок на открытых трассах, поэтому у Томака есть все шансы выиграть свой четвертый титул подряд.
Купер Уэбб ближайший соперник Томака в суперкроссе, но ему придется выйти на новый уровень на открытых трассах, если хочет быть на первых ролях. Он вложил все силы в АМА Суперкросс 2019 года, чтобы выиграть титул, но на самом деле не уделял внимания мотокроссу, поэтому, когда начался сезон на открытом воздухе, он был не совсем к нему готов.
Марвин Мюскен обычно всегда представляет угрозу в мотокроссе, но после травмы колена он становится большим вопросительным знаком. Адам Сиансиаруло выиграл в прошлом году серию в классе 250сс и в целом ехал великолепно, но, как мы видели его в качестве новичка в суперкроссе, он, возможно, и быстр, но совершает ошибки, которые ему дорого обходятся. Как он покажет себя в этом году, покажет время.
У Husqvarna сильное трио: Зак Осборн, Джейсон Андерссон и Дин Уилсон. У всех троих есть все шансы быть на пьедестале.
Что касается Honda, то у нее теперь нет Кена Роксена, поэтому за нее поедет дебютант Чейз Секстон, и Кристиан Крейг. Ожидается, что ни тот, ни другой не составят серьезную конкуренцию Томаку и возможно даже не смогут выиграть ни одной гонки, но понаблюдать за ними все же стоит.
За Yamaha поедут Джастин Барша и Брок Тикл, но, по общему мнению, Барша уже не очень хорошо «себя чувствует», а Брок призван заменить травмированного Аарона Плессингера, но Брок - трудолюбивый и обычно сильно едет в мотокроссе.
У Suzuki потенциально два сильных гонщика, но в разных командах!
Джои Саватджи из JGR Suzuki никогда не имел шансов в суперкроссе из-за травмы, поэтому он будет очень мотивированным и должен быть сильным, в то время как Макс Ансти также пропустил суперкросс из-за травмы, но перерыв дал Максу дополнительное время на восстановление. Если мотоцикл команды HEP Suzuki хорош, а травма Ансти его не беспокоит, он может стать неожиданностью для многих американцев!
Блейк Бэггетт может ехать очень быстро, поэтому будем надеяться, что он себя проявит, да и за ним действительно приятно наблюдать, когда он лидирует.
Что касается класса 250МХ, то теоретически титул может выиграть Дилан Феррандис. Он самый быстрый в классе, а еще один титул в суперкроссе не повредит его уверенности. В следующем сезоне Феррандис поедет в классе 450сс, так что это будет его последний шанс на победу в «младшем классе», и он захочет ее сделать незабываемой!
Однако Джастину Куперу есть что сказать по этому поводу. Уверенный в себе Купер думает, что у него больше скорости, чем у кого-либо в мире, но он и Феррандис не ладят между собой. Так что будет интересно посмотреть, не закончится ли их противостояние на трассе, разборками в боксах! Купер продлил контракт с Star Yamaha еще на три года, поэтому они явно верят в него так же сильно, как он верит в себя. В этом сезоне между двумя «товарищами» по команде может быть напряженная борьба, особенно с Купером, который славится отличными стартами в отличие от француза!
Их звездный напарник по команде Шейн МакЭлрат больше известен в суперкроссе, но когда все складывается, он может выигрывать гонки и на открытом воздухе, учитывая, что теперь он на самом быстром мотоцикле в классе.
Команда Geico Honda выглядит сильной в этом сезоне с бывшим чемпионом Джереми Мартином, который вернулся и рвется в бой вместе с Хантером Лоуренсом, который доказал свою скорость в прошлом году парой побед. Также не будем забывать и о Джетте Лоуренсе, в высшей степени талантливом и очень уверенном в себе 16-летнем юноше, у которого нет проблем со скоростью, но ему все еще не хватает опыта.
Алекса Мартина на JGR Suzuki невозможно переоценить, он всегда быстр и едет в пятерке лучших. этот маленький человечек всегда рядом с пятеркой лучших. После операции на колене, ЭрДжи Хэмпшир тоже может стать угрозой, а его товарищ по команде Майкл Моссиман также будет тем, на кого стоит обратить внимание. Кажется, он становится лучше с каждой серией, у него приятный стиль, и в прошлом сезоне он временами впечатлял на открытых трасах. В этом году он снова будет стремиться стать лучше.
Команда Pro Circuit Kawasaki не так сильна из-за травмированного Остина Фокнера, так как он был главным ожидаемым претендентом на титул. Гаррет Марчбэнкс также получил травму, и это означает, что два сильных гонщика в команде отсутствуют. Их заменят Дариан Санаи и Митчелл Харрисон. У команды остается еще Кэмерон Макаду, который сейчас в лучшей форме в своей карьере, хотя временами может немного нервничать!
В целом, класс 250МХ в США - это всегда отличные гонки с большой глубиной, и, как иногда бывает, они могут быть даже более зрелищными, чем класс 450МХ!