В 2025 году Triumph Racing начинает новый амбициозный проект, но совсем не тот, как многие ожидали. Вместо того, чтобы завершить разработку своей 450-кубовой кроссовой модели, британская компания теперь концентрируется на Чемпионатах мира SuperEnduro и EnduroGP, а также на серии AMA EnduroCross.
Но кто возглавляет этот амбициозный проект? Никто иной, как Пол Эдмондсон, живая легенда эндуро, который в 90-х годах, выиграл четыре титула чемпиона мира. Эдмондсон, более известный как «Быстрый Эдди», — это больше, чем гонщик. В последние годы он интенсивно работал с Triumph и сыграл ключевую роль в разработке новой машины TF 250-X.
Для Triumph это не только возвращение к истокам внедорожного спорта, но и заявление: мы здесь, чтобы побеждать. А с Эдмондсоном у руля, появление Triumph Racing на вершине подиума должно быть лишь вопросом времени.
Теперь осталось только посмотреть, каких гонщиков мы увидим на британских машинах в следующем году. Но одно можно сказать наверняка: в 2025 году эндуро-гонки будут очень интересными!
Но кто возглавляет этот амбициозный проект? Никто иной, как Пол Эдмондсон, живая легенда эндуро, который в 90-х годах, выиграл четыре титула чемпиона мира. Эдмондсон, более известный как «Быстрый Эдди», — это больше, чем гонщик. В последние годы он интенсивно работал с Triumph и сыграл ключевую роль в разработке новой машины TF 250-X.
Для Triumph это не только возвращение к истокам внедорожного спорта, но и заявление: мы здесь, чтобы побеждать. А с Эдмондсоном у руля, появление Triumph Racing на вершине подиума должно быть лишь вопросом времени.
Теперь осталось только посмотреть, каких гонщиков мы увидим на британских машинах в следующем году. Но одно можно сказать наверняка: в 2025 году эндуро-гонки будут очень интересными!