Beta USA анонсировала «нестандартную» модель в своей внедорожной линейке, совершенно новый Beta Explorer — это 100% электрический мотоцикл E-Moto.
Разработанный для взрослых гонщиков всех возрастов и уровней, Beta USA заявляет, что Explorer тихий, простой и легкий в управлении, обладающий многими функциями как мотоцикла, так и велосипеда E-mtb.
Разработанный для взрослых гонщиков всех возрастов и уровней, Beta USA заявляет, что Explorer тихий, простой и легкий в управлении, обладающий многими функциями как мотоцикла, так и велосипеда E-mtb.
На самом деле эта модель является результатом сотрудничества Beta USA и Apollo Moto с использованием существующей платформы и разработана для приятной езды по бездорожью. Примерно на 30% меньше, чем обычный внедорожный мотоцикл, Explorer менее устрашающий, говорят они, что делает его «очень интересным для езды по пересеченной местности, кемпинга, охоты или просто работы на ранчо.
Три режима мощности
У Explorer есть три режима мощности, включая обычный, средний и режим «Ракета» для быстрой езды. Повседневный режим — самый популярный режим, который будет использовать большинство пользователь, поскольку он также имеет самый длинный диапазон 50-100 миль. Средний режим обеспечивает примерно вдвое большую скорость и крутящий момент рассчитанный на дистанцию от 30 до 60 миль. Существует также дополнительная передача для движения задним ходом по узким тропам или дорогам.
У Explorer есть три режима мощности, включая обычный, средний и режим «Ракета» для быстрой езды. Повседневный режим — самый популярный режим, который будет использовать большинство пользователь, поскольку он также имеет самый длинный диапазон 50-100 миль. Средний режим обеспечивает примерно вдвое большую скорость и крутящий момент рассчитанный на дистанцию от 30 до 60 миль. Существует также дополнительная передача для движения задним ходом по узким тропам или дорогам.
Подножки и руль
В Explorer используются складные подножки, как в обычном внедорожном мотоцикле, и у них есть шесть различных положений на выбор, чтобы сделать поездку комфортной. Гидравлические передние и задние дисковые тормоза управляются рычагами на руле, которые также регулируются по положению. Полностью регулируемая передняя и задняя подвеска делают Explorer пригодным для использования на различных трассах и дорогах.
В Explorer используются складные подножки, как в обычном внедорожном мотоцикле, и у них есть шесть различных положений на выбор, чтобы сделать поездку комфортной. Гидравлические передние и задние дисковые тормоза управляются рычагами на руле, которые также регулируются по положению. Полностью регулируемая передняя и задняя подвеска делают Explorer пригодным для использования на различных трассах и дорогах.
Другие функции включают 74-вольтовую батарею, которую можно полностью зарядить примерно за два часа. Аккумулятор также можно заряжать вне мотоцикла, поэтому пользователи могут заряжать один аккумулятор во время езды с новым. Батарею можно заменить примерно за три минуты. Под сиденьем также есть место для хранения, которое подходит для бутылки с водой, небольшой купольной палатки или обеда для пикника. Beta Explorer стоит 4890 долларов, и она будет доступна у дилеров с октября этого года.
Технические характеристики:
Технические характеристики:
