Девятый в Анахайме-1, второй в Сан-Франциско, снова девятый в Сан-Диего и снова второй в Анахайме-2, гонщик Star Racing Yamaha Илай Томак вернувшийся после большого перерыва, не так уж и плохо начал этот сезон. Победитель одного из трех финалов, состоявшихся в минувшую субботу в Анахайм-2, доказал, что со скоростью у него все в порядке, и он медленно, но верно обретает уверенность.
Илай, после неудачного старта в первых двух финалах, ты все-таки смог всех победить в третьем?
В первом финале я ехал намного лучше, чем во втором. Я также считаю, что в первом я сделал больше обгонов, чем во втором. Я смог лучше использовать трассу. В этот уик-энд мне пришлось сильно бороться на стартах, я не мог правильно стартовать. Трасса была техничной, это не тот тип трассы, который вы часто встретите, поэтому мне понравился этот аспект. Между каждым этапом грунт сильно менялся, нам приходилось к этому адаптироваться и каждый раз ездить по-разному. Я знал, что мне нужно что-то сделать для третьего финала.
Девятое место в Анахайме-1 на сухой трассе, и вот ты уже на подиуме в Анахайм-2. В чем разница в производительности между A1 и A2?
Начиная с Анахайма-1, мы внесли изменения в мотоцикле. По сути, я вернулся к уже известным настройкам. Тем не менее, после столь долгого времени без езды никогда не бывает легко вернуться. Эта разница представляет собой сочетание изменений на мотоцикле и времени, потраченного на него, чтобы восстановить комфорт после травмы.
Илай, после неудачного старта в первых двух финалах, ты все-таки смог всех победить в третьем?
В первом финале я ехал намного лучше, чем во втором. Я также считаю, что в первом я сделал больше обгонов, чем во втором. Я смог лучше использовать трассу. В этот уик-энд мне пришлось сильно бороться на стартах, я не мог правильно стартовать. Трасса была техничной, это не тот тип трассы, который вы часто встретите, поэтому мне понравился этот аспект. Между каждым этапом грунт сильно менялся, нам приходилось к этому адаптироваться и каждый раз ездить по-разному. Я знал, что мне нужно что-то сделать для третьего финала.
Девятое место в Анахайме-1 на сухой трассе, и вот ты уже на подиуме в Анахайм-2. В чем разница в производительности между A1 и A2?
Начиная с Анахайма-1, мы внесли изменения в мотоцикле. По сути, я вернулся к уже известным настройкам. Тем не менее, после столь долгого времени без езды никогда не бывает легко вернуться. Эта разница представляет собой сочетание изменений на мотоцикле и времени, потраченного на него, чтобы восстановить комфорт после травмы.
Илай Томак занимает 5-е место в общем зачете чемпионата и после Анахайма-2 проигрывает лидеру 10 очков
Джетта Лоуренса освистали во время презентации, что ты об этом думаешь?
Спорт такой. У каждого из нас были моменты популярности, взлеты и падения. Это часть игры, и в наши дни вы действительно можете рассказать обо всем этом через социальные сети и действительно можем обострить малейшую историю.
Возможность победить в финале, каково это спустя столько времени?
Победа в финале – это приятно. Я был расстроен после первых двух финалов. Я задавался вопросом, стал ли я просто гонщиком, занявшим 5-е или 7-е место. Мне нужно было что-то сделать, и все началось с правильного настроя. Было приятно, у меня был хороший ритм и это было важно для меня.
Наконец-то сухая гонка после двух гонок по грязи. Думаем, в таких условиях легче делать выводы о своей физической форме или настройках мотоцикла?
Когда ты проводишь две такие гонки подряд по грязи, ты находишься немного в неизвестности. Лично я воспринимаю гонку в Анахайме-2 так, как если бы это был второй этап сезона, потому что я плохо проехал в Анахайме-1. Я сомневался, когда приехал в Анахайм-2, было важно здесь хорошо выступить.
Мы видели, как некоторые гонщики на длинной секции прыгали кто двойками, кто тройками. Как ты ехал эту секцию, похоже в начале, ты не знал, как это сделать?
Я видел, как это сделал Джейсон Андерсон, и думаю, он был единственным, кто сделал это в первом финале. Ему удалось таким образом обогнать Кена Роксена. После этого я сказал себе, что это самая быстрая траектория и мне нужно найти скорость, поэтому я решил также прыгать эту секцию во втором финале.