Топ-100
Последние новости из мира мотокросса

Интервью: Пять минут с Томом Виаллом

Интервью: Пять минут с Томом Виаллом
В прошлом году гонщик команды Red Bull KTM Factory Racing Том Виалл выиграл свой первый титул в классе МХ2. На данный момент 20-летний француз является номером один в команде и готовится к защите титула. 

Как прошла зима в обществе, охваченным пандемией коронавируса?

Стать чемпионом мира было для меня самым лучшим моментом в карьере, и у меня было отличное настроение во время месячного отпуска, когда я остался во Франции, чтобы побыть с семьей и друзьями. Было несколько вещей, которые мы упустили, например, традиционная церемония награждения FIM Awards и рождественская вечеринка KTM в Австрии. Это было досадно, но с другой стороны это было расслабленное и легкое время, прежде чем мы снова приступили к тренировкам и начали думать о новом сезоне.


Перерыв, должно быть, был долгожданным, потому что 2020 год был напряженным сезоном с множеством гонок за короткое время и дуэлью с Яго Гиртсом?

Да, конечно. Последняя часть сезона была действительно сложной из-за множества гонок, но возникла дополнительная нагрузка вокруг чемпионата из-за ситуации с COVID-19. Мы проводили много тестов, и я старался делать все максимально безопасно, морально это было очень сложно. У меня были хорошие бои с Яго, и когда он допустил несколько ошибок в середине сезона, я оставался сосредоточенным и выкладывался на все сто.

2020 год показал, как важна каждая ошибка и каждое очко: это была захватывающая битва между вами двумя вплоть до финальных этапов.

Да, именно так. Целью было стать чемпионом мира, а не выигрывать все Гран-при. Я знал, что мне нужно быть на подиуме. На каких-то этапах я терял очки, где-то наверстывал упущенное. Это было непросто! Это был мой первый год борьбы за титул, и было важно не слишком зацикливаться на всем этом. Когда мы подошли к Ломмелю, я уже думал о победе в чемпионате, был осторожен и поэтому ехал немного безопаснее.


Какой номер у тебя будет в этом году № 28 или №1? Готов ли ты к новому серьезному испытанию - защитить завоеванный титул?

Я хочу оставить №28. Этот год определенно отличается, но большую часть 2020 года я провел с красной табличкой, так что давление такое же. Все хотят тебя обогнать и мне нравится находиться в таком состоянии борьбы. В 2020 году это были в основном я и Яго, поэтому было сложно отнять у него очки и чувствовать себя в некоторой безопасности как лидеру чемпионата мира. Это произошло только тогда, когда он начал делать ошибки. Я думаю, что в 2021 году будет много конкурентоспособных гонщиков, даже с учетом перехода Томаса Кьера Олсена и Бена Уотсона в классMXGP. Посмотрим. Это будет интересный год, и я думаю, что Яго Гиртс снова будет моим сильнейшим соперником.

Ты являешься лидером команды, и этот сезон будет твоим третьим в классе МХ2. Вы с командой еще проводите работу по доводке и развитию мотоцикла?

Да, мы много работали над KTM 250 SX-F. В последнее время я езжу на новом мотоцикле, который хорошо послужит нам в 2021 году. С Рене Хофером мы сделали все нужные настройки и добились хороших результатов в этом направлении.


Тебе нравится класс MXGP? Если ты выиграешь в этому году, тебе нужно будет двигаться дальше.

Конечно, мы немного думали об этом, потому что, как вы сказали, если я снова выиграю в этом году, я пересяду на 450-кубовый мотоцикл. В первый свой год Хорхе Прадо был довольно быстрым в MXGP. Олсен также хорошо ехал на первых предсезонных гонках на более мощном мотоцикле. Когда вы меняете мотоцикл, это как «перезагрузка»: это новая машина, новый год, новый класс, новые соперники, так что это, так сказать, приносит новую мотивацию. Я действительно сосредоточен на победе в этом году, и тогда посмотрим, что будет в следующем сезоне.




MXGP