Топ-100
Последние новости из мира мотокросса

Андре Малерб отметил свое 65-летие

Андре Малерб отметил свое 65-летие
В минувшее воскресенье, 21 марта отметил свое 65-летие легендарный бельгийский гонщик и трехкратный чемпион мира по мотокроссу – Андре Малерб.

Андре Малерб родился 21 марта 1956 года в Бен-Ахин, в Бельгии. Сын мотоциклетного дилера, он сел на мотоцикл в возрасте 5 лет, а в 1968-м году к нему приходят первые победы на мотоцикле Zundapp 50сс в национальном чемпионате страны. Юный чемпион Бельгии, в 16 лет хочет участвовать в Чемпионате Европы, но бельгийские чиновники от спорта запрещают участие несовершеннолетнего спортсмена, и он уезжает во Францию. В 17 лет получает гоночную лицензию и выигрывает Чемпионат Европы по мотокроссу в классе 125сс, а в следующем, 1974-м повторяет свой успех.


Через четыре года, в 1977-м, он уже участник чемпионата мира в классе 250сс и бронзовый призер. В конце сезона в составе команды Бельгии выиграл Трофей Наций в Маркело, Голландия (Трофей Наций проводился с 1961 по 1984гг. - прим. автора) и Мотокросс Наций в местечке Коньяк, Франция.

В 1979 году он перешел в класс 500cc и снова стал третьим в чемпионате и победителем в командной гонке Мотокросса Наций в Стокгольме (Швеция). В следующем году, лучшим в его карьере, он выигрывает свой первый чемпионат мира в классе 500сс на Хонде, в составе команды Бельгии Мотокросс Наций в Фарли Кастл, Англия и Трофей Наций в Маджора, Италия.


Андре был самым «крутым» гонщиком в паддоке Гран-При, придя в гонки во «время больших денег» - он оказался в нужном месте в нужное время. Он жил в Монако, среди очень богатых людей и звезд Формулы 1. На некоторые гонки, проводимые вблизи Монако, он приезжал на своей новенькой Ferrari Testarossa. У него было все: слава, деньги, красивая жена и уважение конкурентов, одним из которых был его друг и товарищ по команде Дэйв Торп.


После окончания своей карьеры в 1987-м (Honda не стала продлевать контракт в связи с сокращением бюджета – прим. автора), он пробует свои силы в автоспорте. Выступает на ралли и не без успеха, в чемпионате F3 во Франции, а также создает свою команду - Auto Sports. Но автоспорт требует больших затрат и чтобы заработать средства он принял предложение от Yamaha France выступить на Дакаре….. но, падение 6 января 1988 года на спецучастке ралли на скорости 150 км/ч, перечеркнуло всю его жизнь. Тяжелая травма позвоночника, полный паралич и два с половиной года в больнице…. На тот момент ему было всего 32 года.


Спустя 33 года полной парализации, о нем также помнят, а близкие и друзья помогают ему с выездом на различные мероприятия и интервью. Он частый гость на ежегодном Мотокроссе Наций среди ветеранов, который проводится в Англии, в местечке Фарли Кастл. Там его ждут болельщики и его давние конкуренты, среди которых и его товарищ Дэйв Торп. И как говорит сам Андре: "Несмотря ни на что, жизнь прекрасна и стоит жить" – великие слова, великого человека.

Профессиональная карьера с 1975 по 1986гг.

1971: Чемпион Бельгии среди юниоров- 125 Zundapp.
1972: Чемпион Бельгии среди юниоров - 250 на Zundapp.
1973: Чемпион Европы на 125 Zundapp.
1974: Чемпион Европы на 125 Zundapp.
1975: 6-е место на Чемпионате мира на 125 Zundapp.
1976: 11-е место на Чемпионате Мира на KTM 250.
1977: 3-е место на Чемпионата мира в классе 250сс на KTM (впереди Моисеев и Кавинов –прим.автора). Победа на Мотокроссе Наций и Трофее Наций
1978: 6-е место на Чемпионате Мира на KTM 500.
1979: 3-е место на Чемпионате мира Honda 500. Победа в Мотокроссе Наций.
1980: Чемпион мира на Honda 500. Победа в Мотокроссе Наций и Трофее Наций
1981: Чемпион мира на Honda 500
1982 Травма. Перелом ноги на USGP в Карлбад.
1983: Вице-чемпион мира на Honda 500
1984: Чемпион мира на Honda 500, титул - "Спортсмен года"
1985: Вице-чемпион мира на Honda 500 .
1986: Вице-чемпион мира на Honda 500
1987: Начало новой карьеры в автогонках F3000 на чемпионате Франции и создание своей команды Auto Sports.
1988: Участие в ралли Париж-Дакар в составе команды Yamaha Sonauto.

Победы в 26 Гран-при на Чемпионатах мира в классе 500сс (с 1978 по 1986 год на Honda).
Одна победа в Гран-при на Чемпионате мира в классе 250сс (в 1977 году на KTM 250).
11 побед в классе 125сс на FIM Cup с 1974 по 1975 Zundapp.

Его конкуренты: Де Костер, Моисеев, Волсинк, Брэд Лакки, Нойс, Вромас, Карлквист, Хадсон, Гари Эвертс, Жорж Жобе, ДэвидТорп и Эрик Гебоерс.

MXGP Статьи